金川集团公司典型事故案例汇编.DOC

PAGE PAGE 2 金川集团股份有限公司典型事故案例 汇编（第一期） 金川集团股份有限公司安全运行管控中心 二○一八年十月十五日 目 录 一、 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc527292987“2.13” 姚某车辆伤害事故 PAGEREF _Toc527292987 \h 2 二、HYPERLINK \l _Toc527292988“3.9”李某过氧化甲乙酮爆炸事故 5 三、HYPERLINK \l _Toc527292989“6、17”耿某烫伤事故 8 四、HYPERLINK \l _Toc527292990“10·10”秦某机械伤害事故 11 五、HYPERLINK \l _Toc527292991“10.13”高处坠落死亡事故 15 六、HYPERLINK \l _Toc527292992“1.18”起重伤害死亡事故 17 七、HYPERLINK \l _Toc527292993“4.25”张某机械伤害事故 20 八、HYPERLINK \l _Toc527292994“5.2”张某机械伤害事故 23 九、HYPERLINK \l _Toc527292995“6.17”盛某车辆伤害事故 25 十、HYPERLINK \l _Toc527292996“6.19”某矿山外包单位车辆伤害事故 28 “2.13” 姚某车辆伤害事故 一、事故经过 2017年2月13日早上 7:17分左右，某矿山井下1494分段采矿工区司机冯某驾驶铲运机在平整完10行2#分层道8#进路两侧底板后，准备将铲运机倒入26#进路内，因当时26#进路口未挂警戒绳，未下车进行徒步确认便开始倒车，倒车过程中铲运机右后轮将26#进路内劳务人员姚某大腿与骨盆处碾伤，姚某送医院抢救无效死亡。 二、事故原因 1、铲运机司机冯某违反矿山《安全生产责任制度》《“红区非红区”管控措施》等规章制度，未在“红区”管控区域挂警戒绳，驾驶车辆进入进路之前未按规定下车进行安全确认，在倒车过程中将劳务人员姚某碾压致死，是导致此次事故的直接原因。 2、死者姚某明知26#进路交接班期间铲运机要进行铲大块、清理平整分层道底板等作业，没有通知、示意铲运机司机停止车辆运行，独自一人擅自进入红区管控区域，未恢复红区管控警戒设施，违反《“红区非红区”管控措施》的规定，是导致此次事故的另一直接原因。 3、工区当班现场安全员及班组长，对作业现场安全监督检查和实际存在的安全风险辨识不到位，对现场红区管控措施落实和保命条款执行监督检查不严格，是导致此次事故的重要原因。 4、工区对员工安全培训针对性、实效性不强，致使员工没有形成严格遵守红区管控措施的行为习惯，按规操作的培训教育不到位，“红区与非红区”管控监督执行不到位，也是事故发生的重要原因。 三、预防措施 1、修订完善联保互保管理制度，提升作业人员联保互保责任意识。落实现场作业班组长、高级工、老工人负责制，各项作业均应建立联保互保对子，严防单人私自进入危险作业区域并加强监督检查。 2、加强员工的日常安全教育培训，特别要做好针对岗位危险因素辨识与防范能力的培训，切实强化员工安全意识。 3、严格执行《矿山岗位安全确认管理办法》、《“红区非红区”管控措施》等规章制度，认真做好班前、班中和班后及日常检修作业前后的安全确认工作。 4、加大对违章、违规行为的惩治力度，杜绝生产安全事故的发生。 四、事故教训 红区就是禁区，红区就是高致命性危险区域，红区准入条款是所有职工和劳务人员必须熟练掌握和严格遵守的。本起事故中，劳务人员姚某对矿山井下红区管控条款不熟悉、不掌握、不执行，铲运车司机冯某开车进入红区作业，安全确认不彻底，防范意识不强，才导致发生了这一起惨祸，实不应该啊。  “3.9”李某过氧化甲乙酮爆炸事故 一、事故经过 2016年10月，某建筑公司下属某分公司从某厂承接了“加压釜尾气利用防腐施工”项目，该分公司安排下属二厂区项目部某劳务队承担项修施工。施工前，该厂某车间把25公斤过氧化甲乙酮和其他施工材料发放给李某劳务队，劳务队将过氧化甲乙酮等材料存放在闲置空房并加锁临时存放。2017年3月9日，该分公司准备开始项修施工。7 二、事故原因 1、劳务队作业人员李某，违反“过氧化甲乙酮在搬运过程中禁止震动、撞击和摩擦”等安全管理规定，盛装桶从电动车滑落，造成爆炸和燃烧，是事故发生的直接原因。 2、劳务队临时库房不符合过氧化甲乙酮存放条件，气温过低（当天气温-11至9度）造成过氧化甲乙酮结晶，是事故发生的又一直接原因。 3、作业人员李某安全意识淡薄，对过氧化甲乙酮的危害性认识不足，为图省事，未用小桶（小于等于5升）盛装，直接用大桶盛装（25公斤），违反了该分公司过氧化甲乙酮安全管理规定，是造成本次事故的间