黄土填料CBR值的影响因素及其规律研究-交通运输工程专业论文.docxVIP

I I PAGE PAGE IV 摘 要 黄土地区通常将黄土作为路基填料填筑路基，黄土路基的稳定性很大程度上决定 了道路的工作性能和运营状况。CBR 作为柔性路面设计的重要参数和作为路基填料强度 的指标对于道路的影响显得尤为重要，目前对于 CBR 值的选取通常都采用统一的标准， 这明显与实际情况有区别，如能结合各地区的气候条件合理的的选取 CBR 值对道路的 设计和修筑具有重大的意义。 为了研究 CBR 值在不同影响因素作用下的变化规律，本文以甘肃孔家塬和陕西石 家庄黄土剖面所取的黄土为研究对象，通过 CBR 室内试验对两个剖面的黄土样 CBR 值 的影响因素作了研究。利用二次正交回归试验设计方法对石家庄剖面黄土样进行研究， 设计了 CBR 值在不同压实度、不同含水量以及不同浸水时间作用下三因素四水平的正 交试验，根据实验结果得出了 CBR 值在三个因素作用下的二次正交回归公式，通过对 回归公式的分析，得出了黄土 CBR 值在单因素和多因素作用下的变化规律。对两个剖 面的黄土样进行了一定次数（分别进行 1、3、5、7、10 次）的冻融循环作用,试验试件 在最佳含水量条件下进行标准重型击实，通过试验研究得出了试件表面状况变化情况、 冻融作用后试件浸水前后 CBR 值的变化规律以及试件冻融过后内部含水量的变化规律。 通过试验结果分析得出了 CBR 在各个因素作用下的变化规律，对于