旅游风险原因及控制策略分析论文.docxVIP

　　[摘要]本文在分析滇西北探险旅游现状及存在风险原因的基础上，探讨应对风险的对策。 　　[关键词]滇西北探险旅游风险控制一、序言随着旅游的个性化发展，以单一观光层次为主的旅游产品已经不再能满足人们对旅游和休闲的心理要求，从而转向文化、休闲、探险等专业需求层次。 　　探险旅游源于西方，目前在一些发达地区已相当普及，近年来，各种探险旅游活动也风靡中国，但由于起步较晚，游客与经营者对探险旅游知识的缺乏，与此相关的各种规章制度不够健全，各种应急保障措施不够完善，导致探险旅游事故频频发生。 　　根据中国登山协会的不完全统计，1999—2009年，全国探险旅游死亡人数达160余人。 　　而且死亡人数呈逐年上升趋势。 　　因为探险旅游死亡人数的逐年增加，探险旅游安全问题开始引起学术界、业界的重视，解决探险旅游安全问题迫在眉睫。 　　二、探险旅游综述1探险旅游的概念探险旅游是指由探险旅游企业如俱乐部、旅行社或隔热组织设计的，在旅游者不熟悉的有安全保障的地方进行的，以满足旅游者个性化探险需求的，能使旅游者产生特使体验的，产生经济效益和社会效益的所有旅游活动的总称。 　　2探险旅游的特征1动机的独特性探险旅游这种旅游方式一般在其活动过程中存在一定的风险，参与者在未知的行程中追求冒险和刺激。 　　这种动机的独特性是探险旅游区别于大众传统旅游的一个体现。 　　2自主参与性和体验差异性游客在探险旅游中能自主参与，充分发挥自身潜力、施展才干。 　　由于旅游者个人体质、智力、情感、以及旅游需求的差异，不同的旅游者可获得不同的探险体验、情感经历和心灵体验。 　　3专业性与技术性探险旅游的组织者要根据探险旅游项目的需要，向游客传授基本的野外旅行常识，如装备使用、露营、消毒及方向辨别等;还有探险旅游者必须熟悉掌握特殊知识技能，如漂流、攀岩、崖降等的专业技能。 　　这些都要求有一定的专业性和技术性。 　　4对安全的需求人们对探险旅游的渴望不仅仅是猎奇和寻求刺激，也是为了达到人生的自我实现。 　　因此，当危险超过了游客能力所能够承受的范围时，游客的体验水平便处于下降趋势。 　　绝对刺激，绝对安全才是探险旅游的显著特点。 　　三、滇西北探险旅游的发展现状及存在风险的原因1滇西北探险旅游的发展现状滇西北旅游区位于云南省西北部，该区含大理白族自治州、丽江地区、迪庆藏族自治州和怒江傈僳族自治州，共24个县。 　　滇西北是世界级的旅游资源区，区内有两处位列联合国世界遗产名录的景观丽江古城—文化遗产，三江并流—自然遗产、三处国家级重点风景名胜区三江并流、丽江玉龙雪山、大理、三处国家级自然保护区高黎贡山—世界人与生物圈保护区、白马雪山、苍山洱海、一处国家地质公园玉龙黎明—老君山和许多新近崛起的旅游地。 　　这对向往原始野性的大自然的探险旅游者具有巨大的吸引力。 　　经过十多年的努力，滇西北的旅游基础设施、接待设施和城镇建设等方面都得到了较大的改善，尤其是制约旅游发展的交通设施建设也取得了巨大的成绩，这为开发滇西北探险旅游提供了较好的基础设施条件。 　　在西部大开发政策的推动和各级政府部门、旅游企业和从业人员的努力下，滇西北旅游业进入了新的发展阶段，以单纯的观光游览为主调的旅游产品结构正向科技和文化含量不断提升的各类特色旅游产品转化，包括探险旅游在内的多种专项旅游产品正在或即将被重点开发。 　　例如，滇西北香格里拉探险游已被国家旅游局列为中国向世界隆重推出的11条国家级精品旅游线之一;茶马古道探险游也是国家重点开发的旅游产品之一。 　　由于旅游宣传促销措施得当，滇西北旅游产品不但在国内旅游市场具有很大的知名度，而且在海外市场，尤其是在港澳台地区和日本、新加坡、韩国等亚洲旅游市场也具有很强的竞争力。 　　但是，滇西北探险旅游业发展的同时也存在着安全隐患的问题，据不完全统计，从2007年至今，滇西北探险旅游死亡人数57人，其中在交通及坠崖的事故中，共有50人死亡，23人受伤;在沉船事故中共有1人死亡，11人失踪;在雪崩事故中共有3人死亡，19人受伤;在巨石滑落事故中共有3人死亡，2人受伤。 　　而且死亡人数呈逐年上升的趋势，如果问题不解决，势必要影响到滇西北探险旅游业的健康发展。 　　2滇西北探险旅游存在的风险及原因1从客观角度出发①自然条件恶劣，灾害频繁由于滇西北三江并流带地质构造十分复杂。 　　区内多种地质灾害频繁、普遍而典型，地震、滑坡、泥石流、崩塌广泛发育。 　　山地的生态地质环境、地质成景异常脆弱。 　　②交通不便，交通事故频繁滇西北区域内盘山公路众多，部分路况不尽人意，再由于植被脆弱，一旦暴雨或地震，轻则泥土顺流冲刷而下淤积路面，重则大石块坠下形成塌方，或山体滑坡等事故，完全阻塞公路。 　　因此，是交通事故的多发区