项目一汽车电路与电气系统认识学科介绍课程讲述.pptVIP

项目一 汽车电路与电气系统认识 ;【能力要求】; 3．掌握“车博士”等诊断仪的使用方法与步骤 4．能识别电气基础元件在汽车上的一般安装位置，并能进行检查、更换等基本操作 ;相关知识; 1.1 相关知识 ; 第三阶段：20世纪80年代中期到90年代中期，主要是综合系统及微机控制 第四阶段：20世纪90年代中期开始至今，主要是研究发展车辆的智能控制技术，; 后汽车电子技术将集中围绕如下几个方面发展。 ① 满足用户需求，大幅度提高汽车的性能，使之更灵活、方便、安全、可靠。 ② 满足社会需求，保护环境，节约能源，节约资源。 ③ 实现包括道路在内的交通系统智能化，将汽车和人有机地联结起来。 ; 1.1.2 汽车电气设备的组成 三大部分，即电源、用电设备和全车电路及配电装置。; 1．电源 汽车电源包括蓄电池、发电机及调节器??; 2．用电设备 （1）启动系统 （2）点火系统 （3）照明系统 （4）信号装置 （5）仪表及报警装置 （6）辅助电气设备 （7）汽车电子控制系统 ; 3．全车电路及配电装置 全车电路及配电装置包括中央接线盒 、保险装置、继电器、电气线束及连接件、电路开关等，使全车电路构成一个统一的整体。;; 1．采用两个电源 蓄电池、发电机 2．采用低压直流电 直流12V和24V两种。; 3．并联单线或双线 用汽车的金属机体作为一条公共的导线，节约导线，使电气线路简单、安装维修方便这就是单线制接线方式。 另一种是现代轿车为了保证电子控制系统工作的可靠性，要求线路的搭铁良好，而对电气件采用专门的搭铁线来连接，这种就是双线制。; 4．负极搭铁 按照国际通行的作法和我国国家标准GB2261—71汽车、拖拉机用电设备技术条件的规定，规定汽车电气为负极搭铁。 ; 1.1.4 常用元器件与电气设备电路组成 1．常用元器件 （1）电阻器 （2）电容器 （3）电感器 （4）变压器; 2．电气设备电路组成 汽车电气设备的连接导线均为绝缘包层多股铜线，按承受电压的高低，可分为低压导线和高压导线两种。 ; 1.1.5 常用仪表的使用 1．指针式万用表 其使用方法如下。;图1-1 MF500型指针式万用表的外形; ① 使用前需调整校零旋钮，使指针准确指示在刻度尺的零位置。; ② 直流电压测量：将表笔插在“＋”、“*”插孔内，将右边旋转开关旋至V挡，左边旋转开关旋至直流电压相应量程上，再将表笔跨接在被测量电路两端即可。 如指针反打，需将表笔对调测量。; ③ 直流电流测量：将左边旋转开关主旋至A??挡，右边旋转开关旋至电流相应量程上，然后将表笔串接在被测电路中，即可测量被测电路的电流。 ; ④ 交流电压测量：将右边旋转开关旋至V挡，左边旋转开关旋至交流电压相应量程上。 测量方法同测直流电压。; ⑤ 电阻测量：将左边旋转开关旋至A??挡，右边旋转开关旋至电阻应流量程上。 先将红、黑表笔短接调零，然后将表笔跨接在电阻两端即可测量出被测电阻的阻值（被测电阻必须与电路断开）。 ; 2．数字式万用表 （1）数字式万用表的结构 如图1-2所示;图1-2 DT-890型数字式万用表的面板; 最大显示值为1999或?1999。仪表具有自动调零和自动显示极性功能。 当电池的电压低于7V时，显示屏左上方显示低电压指示符号“LOBAT”，超量程时显示“l”或“?1”。; 小数点内量程开关进行同步控制，使小数点左移或右移。 电源开关右侧注有“ON”和“OFF”字样，将开关按下接通电源，即可使用仪表，测量完毕再按开关，使它恢复到原位（即“OFF”状态），关闭电源。 ; 功能（量程）开关为30个基本挡和2个附加挡，其中蜂鸣器和二极管测量为共用挡，hEF（晶体管放大倍数）采用八芯插座，分为PNP和NPN两组。 输入插孔共有4个，分别标有“10A”、“A”、“V/?”和“COM”，“COM”插孔用来插黑表笔，其他3个插孔用来插红表笔。; 测电压、电阻时红表笔插入“V/?”插孔，并且两插孔输入的电压不得超过500V。 测电阻时红表笔为电源正极，黑表笔为电源负极。 ; 测直流电压时，若红表笔接向电位被测端，则显示测量数字为正，反之测量数值为负。 测不超过2A的交、直流电流时，红表笔插入“A”插孔；测超过2A而小于10A的交、直流电流时，红表笔插入“10A”插孔。 ;（2）使用方法 ① 直流电压挡的使用：量程开关置于“DCV”范围内合适的量程，将两表笔并联于被测电路两端，即可测量电流电压。 若无法估计被测电压大小时，先拨到最高量程，然后再根据显示选择合适量程（在交、直流电压和电流测量中均应如此）。; ② 交流电压挡的使用：将量程开关置于“ACV”范围