游梁式抽油机53型减速器设计.docVIP

本科生毕业设计（论文） 题 目： 游梁式抽油机53型减速器设计 学生姓名： 刘 帅 系 别： 机电工程系 专业年级：2007级机械设计制造及其自动化 指导教师： 王 国 栋 2011年 6 月 2日 西南石油大学本科毕业设计(论文) 摘要 本文阐述了我国齿轮减速器的现状及发展趋势，着重对游梁式抽油机53型双圆弧齿轮减速器进行设计计算，其中包括驱动装置的选择、总传动比的设定及各级传动比的分配、齿轮传动设计和各级传动轴的设计计算，并结合设计对系统进行了动态校正和强度校核。用CAXA绘制二维装配图,Autodesk Inventor绘制三维图,最终设计出符合要求的齿轮减速器 关键字 双圆弧齿轮；齿轮减速器；分流式人字齿结构；强度校核 ABSTRACT This paper expounds the present situation and development of gear reducer trend .Focusing on the beam pumping unit double-arced gear reducer 53 type design calculation, including drives choice, total ratio setting and the distribution of transmission ratio at all levels, gear transmission design and various design and calculation of the drive shaft ,and according to the design of the system dynamic correction and strength check. Using CAXA Autodesk Inventor, assembly drawing two-dimensional drawing three-dimensional graph, finally designed to meet the requirements of gear reducer Keywords: Double-arced gear ; Gear reducer ;Shunt person handwriting tooth structure ;Strength check 目录 TOC \o 1-2 \h \u HYPERLINK \l _Toc26768 第1章 概论 PAGEREF _Toc26768 1 HYPERLINK \l _Toc18085 1. 齿轮减速器的现状及发展趋势 PAGEREF _Toc18085 1 HYPERLINK \l _Toc23335 2. 我国抽油机减速器现状 PAGEREF _Toc23335 2 HYPERLINK \l _Toc30543 第2章 传动方案的拟定 PAGEREF _Toc30543 4 HYPERLINK \l _Toc9215 1. 传动方案 PAGEREF _Toc9215 4 HYPERLINK \l _Toc12267 2. 电动机的选择 PAGEREF _Toc12267 4 HYPERLINK \l _Toc21986 3. 总传动比确定及各级传动比分配 PAGEREF _Toc21986 6 HYPERLINK \l _Toc18360 4. 计算传动装置的运动和动力参数 PAGEREF _Toc18360 7 HYPERLINK \l _Toc17454 第3章 齿轮传动设计 PAGEREF _Toc17454 9 HYPERLINK \l _Toc8536 1. 高速级齿轮传动设计 PAGEREF _Toc8536 9 HYPERLINK \l _Toc30957 2. 低速机齿轮传动设计 PAGEREF _Toc30957 16 HYPERLINK \l _Toc12519 第4章 轴的设计 PAGEREF _Toc12519 24 HYPERLINK \l _Toc26875 1. 输入轴的设计 PAGEREF _Toc26875 24 HYPERLINK \l _Toc3106 2. 中速轴的设计 PAGEREF _Toc3106 26 HYPERLINK \l _Toc15923 3.低速轴的设计 PAGEREF _Toc15923 29 HYPERLI