道牙工程施工组织设计.docxVIP

-- - 1、施工测量放线 1.1本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作 量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟 采取如下测量方案： 1.2测量设备设置： 设置道牙测量组，配备水准仪 2台，经纬仪 1台，红外线全站仪 1台。 1.3设置坐标控制网及水准点： 为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通 视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级 坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围 内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护，用 钢筋 桩面刻十字丝保存。每 60∽100米设一水准点并作导线测量，闭合差在允许范 围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一星期左 右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。 2、道牙施工工艺及方法 2.1放线与刨槽：按设计的道路边线，加钉边桩，直线部 10∽15米，路口 园弧 1∽5米反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，连同 10#现 浇混凝土的位置，一次刨出。 2.2检验：本工程采用 30#砼预制立道牙（750×150×300）、（600×300×300）， 道牙方正，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。 2.3还土：道牙后背还土夯实，夯实宽度不少于 50cm，厚度不小于 15cm， 密实度在 85%以上，立道牙背后，用混凝土填实。 2.4勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。 2.5湿法养生 3天以上，防止碰撞。 2.6当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于通行。 3、工程质量保证措施 3.1健全质量保证体系， 建立以项目经理为组长， 项目技术人员负责人为副 组长，做到上道工序不优，下道工序不开工，分兵把关，层层负责。实行质 量否决制，确保工序质量优良。 3.2运用 TQC 方法，切实抓好施工全过程质量控制。开工前即组织技术人 员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范，并进行经常性 的全员质量教育，提高员工整体质量意识。在实施过程中制定施工细节和质 量的检查与控制办法，确保工程一次合格，一次创优。同时加强因素控制， 确定各特殊工序，关键环节的管理重点，实施工程施工的动态管理。 3.3认真执行质量管理制度，实行施工图审签制、技术交底制、质量、 “三 检制 ”（自检、互检、专检） 、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、 质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认 真落实、相互监督、善始善终。 3.4施工全过程严把 “三关 ”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真复核， 彻底了解设计意图，并对施工难点进行讲座解决。其次严格按图纸和验收标 准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，对各测点采取坐 标与相对几何尺寸双向控制，并建立高程控制网，坚持测量复核制，采用高 精度的光学测量距仪及水准仪，确保位置正确；三是严把试验关，对每批道 牙、砂、石等材料，认真进行质量鉴定，精心选择配合比。无合格证及试验 不符合要求者，坚决不予使用。 3.5加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。工作质量与分配挂钩， 建立严格的奖罚制度，以促使创优工作在一个良好的激励机制下进行。 3.6积极推行 ISO9002质量管理体系，确保 ISO9002标准的实施，使之落到 实处，从而能够对施工过程的质量实施预控，及时解决和发现问题，防止和 避免不合格项的发生及重复出现。 3.6.1项目经理部做到靠前指挥， 高速运转，所配备的人员业务精、 技术好、 事业心强、有类似工程施工经验；施工作业层也由一些骨干力量组成，首先 为确保工期提供组织保障。 3.6.2在合同规定范围内早开工，人、机、料等务必限期到位，各项施工准 备工作尽可能提前，从而以快开工促进各项工作的推进，加快项目实施。 3.6.3认真编制结合工程实际、有针对性措施的烊施性施工组织设计，绘制 网络计划图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工，重视施工组织的动 态管理和不断优化，确保施工生产有秩序、有计划的进行。 3.6.4把落实经济承包责任制与广泛开展 TQC 活动相结合，充分调动全体 人员的积极性和创造性，制定、完善和落实确保工期的经济责任制，使 “保工 期”形成系统，体现在项目实施的各个环节、各项活动中。 3.6.5加强施工管理，抓好施工中的统筹、协调与控制。施工管理中心是 抓好各专业关键工序的进展，做好工序衔接。坚持每周工地碰头会制度，加 强检查监督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，确保各项计划的落实兑 现。 3.6.6严格执行操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工， 努力实施施工作业、施工管理的标准化、科学化，使施工生产有