某旅检大楼钢结构工程施工组织设计.doc

**西部通道口岸旅检大楼钢结构工程 施工组织设计 第一章 编制依据及说明: 1.1 编制依据及说明： 1.1.1 **西部通道口岸旅检大楼（**和港方）钢结构指定分包工程施工招标文件 1.1.2深圳市** 1.1.3 序 号 标 准 号 标 准 名 称 1 GB50026-93 工程测量规范 2 GB50009-2001 建筑结构荷载规范 3 GB50068-2001 建筑结构可靠度设计统一标准 4 JGJ18-2003 J 253-2003 钢筋焊接及验收规程 5 JGJ 107-2003 J 257-2003 钢筋机械连接通用技术规程 6 GB50017-2003 钢结构设计规范 7 JGJ82-9l 钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规范 8 GB／T50205-200l 钢结构工程施工质量验收规范 9 GB5022l-95 钢结构工程质量检验评定标准 10 GB50191-93 构件物抗震设计规范 11 GB50009—2001 建筑结构荷载规范 12 GB500ll一2001 建筑抗震设计规范 13 GB50018-2002 冷弯薄壁型钢结构技术规范 14 GB50205-2002 钢结构工程施工质量验收规范 15 GB50300-2001 建筑工程施工质量验收统一标准 16 JGJ 81-2002 J 218-2002 建筑钢结构焊接技术规程 17 GB50212-2002 建筑防腐蚀工程施工及验收规范 18 GB50278-98 起重设备安装工程施工及验收规范 19 JGJ33-2001 J119-2001 建筑机械使用安全技术规程 20 JGJ59-99 建筑施工安全检查标准 第二章 工程概况 2.1 工程概况及本工程设计概况 **西部通道口岸旅检大楼属大型口岸交通综合建筑，**双方在同一地点进行来往旅客及随身货物的边防、海关等联合检查、检验。建筑层数：地上：三层，地下：一层。建筑总高度：23.42m。建筑层高：地上：6.00～6.60m，地下：4.5m。总建筑面积约56680平方米；其中**部分建筑面积为约29400平方米、港方部分建筑面积为约27280平方米；建筑类别及耐火等级：多层建筑，耐火等级一级。抗震设防烈度：七度。建筑耐火年限：二级50年。混凝土框架结构最大跨度为15米，檐口最高处为31.36米。**两边功能各自独立，但建筑形态具有高度统一性，并成为区域标志性的建筑。旅检大楼为过境旅客及行李提供查验服务，旅检大楼主体为三层，并根据功能需要局部附设夹层及设备层。一层为北行查验大厅，二层为南行查验大厅，三层为辅助办公。 建筑造型：采用将旅检大楼由南北向线型切割，使形体富有动态，其中心区域采用起翘、`舒展的漏空飘板覆盖屋顶花园，并向南北两向延伸，构成旅检大楼**双方的标志性入口。建筑的东西两翼亦成反翘向外悬挑，外缘由斜向钢柱陈列支撑，极富力度与韵律；外墙呈横向线条展开，玻璃与实体虚实相同，简炼、整洁，同时采用金属遮阳板，并使用耐腐蚀材料，使建筑的技术与艺术相辉映，弱化了巨大体量产生的压迫感和单调感，从而构成具有独特创意、标志性及观赏性俱佳的口岸建筑形象。 结构类型：基础为桩基础（预应力管桩），上部为钢筋混凝土框架结构及钢结构。旅检大楼（**和港方）钢结构工程为指定分包工程，其结构主体由：钢框架格构柱、树叉形钢管柱、箱形框架竖杆、箱形钢框架纵梁、箱形钢框架横梁、箱形钢框架孤形横梁、箱形钢纵向边梁、H形钢梁、箱形钢边横梁等组成，用钢量约3700吨。 钢结构设计概况： （一）设计荷载 1、本工程设计标高±0.000相当于绝对高程（黄海高程）4.300m。 2、地面粗糙度为A类，风荷载0.90KN/m2。 3、地震烈度按7度设防，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度为0.1g。建筑场地类别为III类。 4、不上人屋面活荷载0.50KN/m2。 （二）、结构设计 1、设计使用年限50年，建筑结构安全等级为二级。 2、临近海边、风荷载大，中等腐蚀环境势力考虑。 3、结构特点：大悬挑，大跨度； 箱形梁，箱形格构柱、变截面积椭圆柱。 采用焊接连接，焊接难度大，要求高。 （三）、选用的钢材和连接材料 1、钢材： a、板厚等于或大陆于25mm采用Q345C级钢，其他采用Q235B级钢。 b、无缝钢管采用Q235B级钢。 c、锚栓采用Q235B级钢。 d、 栓钉采用圆满柱焊钉；其技术条件必须符合《GB10433—89》的规定。 e、 其力学性能及C、S、P、Mn、Si含量的合格保证必须符合标准：《GB/T1591—94》和《GB700—88》其强屈比不得小于1