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1精益物流理论精益理念由美国麻省理工学院教授詹姆斯和丹尼尔首次提出[1-2],并被广泛应用于各个领域。 在物流领域,引入精益理念就是精益物流。 我国学者田宇和朱道立认为精益物流是运用精益思想对企业物流活动进行管理[3],其核心内容是从客户的角度出发,消除物流中非增值消耗,开发出新的产品,进而提高客户的满意度。 具体来说,就是根据顾客需求,提供顾客满意的物流服务,同时,追求把提供物流服务过程中的浪费和延迟降至最低程度,实现成本精细化管理,不断提高物流服务过程的增值效益。 其中价值流的流动要靠下游顾客的拉动,当顾客没有发出需求指令时,上游的任何部分都不去生产产品,而当顾客的需求指令发出后,则快速生产产品,满足服务[4]。 2公路货运发展精益物流的机遇与优势21公路货运发展精益物流的机遇我国的公路货运业目前还是一个朝阳行业,因此,抢先发展就可占据优势,这就是机遇;而墨守成规、不思进取,将丧失发展机遇。 当前,公路货运发展精益物流面临的主要机遇有以下几方面。 1优惠政策促进公路货运快速发展。 由于电子商务的快速发展以及国家明确提出要大力发展服务业特别是物流业,因此,我国大部分地区为了提高地方经济的发展动力都把物流作为支柱产业来发展,在人、财、物等方面投入了大量资金。 特别是2012年1月12日,国务院办公厅发出《关于进一步促进道路运输业健康稳定发展的通知》以下简称《通知》,要求完善和落实优惠政策,进一步促进道路运输行业健康稳定发展,并要求各级政府及有关部门妥善应对成品油价格大幅波动对道路运输行业的影响,合力调控运力增长,维护市场正常竞争秩序,减轻经营者和从业人员负担;对涉及道路运输的各类收费项目进行全面清理;各级政府要建立健全道路客运、出租车运价与成品油价格联动机制等[5]。 这些政策将有效地提升公路货运业的基础条件和市场竞争力,促进市场规范和降低成本,为公路货运的发展带来全新的局面。 2物流专业人才不断壮大。 近几年,各地高校为了更好地服务地方经济,先后开设物流相关专业,并已培养出了大批的物流专业人才。 同时,由于我国经济的高速发展,吸引了不少国际先进物流企业加入我国的物流建设,带来了先进的经验和管理,促进了物流人才的交流和发展。 这些都为公路货运发展精益物流提供了良好基础[6]。 3市场潜力巨大。 我国公路运输被认为是世界公路运输中最具有发展潜力的第一大市场,公路货运量和周转量正逐年以约7的比率上升,而且由于高速公路和车辆大型化的发展,公路货运形式得到了更快的发展,不仅在短途运输上占有绝对优势,而且在长途运输上也具有了一定的竞争力,未来的市场将更加广阔。 4公路运输体系发展迅速。 目前,我国公路通车里程超过390万公里,其中高速公路达74万公里以上,五纵七横的高速公路网络与其他公路体系完美结合[7],有效地拓展了公路货运市场,同时也为公路货运业提高物流效率提供了可靠的保障。 22公路货运发展精益物流的优势1物流业务经验丰富。 以前公路货运主要是开展运输业务,随着市场经济的发展,为了更好地服务顾客、满足顾客需求,大批企业也先后开展与运输相关的仓储、配送等业务,或者联合相关仓储、配送企业开展现代物流。 由于业务范围的扩大,业务流程的延伸,为了配合密切,提升效率,也有许多企业建立了信息系统。 这些都为开展精益物流提供了有力的保障和行业基础。 与此同时,公路货运企业通过多年的实践和开发,大都已形成了一套具有自身特质的、切实可行的、效果较好的、实用而且相对成熟的业务流程。 目前的关键问题是在激烈的市场竞争中,如何运用精益物流理论对业务流程进行再造,从而达到降低成本,提高物流服务水平的目标。 2市场拥有稳定性。 经过多年的打拼和发展,公路货运企业通过良好的信誉和优质的服务,创立了一定的品牌效应,也因此拥有了相对稳定的市场和相当数量的忠实顾客。 同时,公路货运企业与供应链上的大多数企业都有着千丝万缕的联系,有些原本就是合作伙伴关系,这些为其拓展业务和扩大市场提供了丰富的客户资源。 从当前公路货运业发展来看,无论是维持当前的市场份额,还是进行市场扩张,都必须要进行物流业务整合,通过降低成本和提供创新服务满足客户不断变化的需求,从而走在市场的前面。 3公路货运发展精益物流存在的问题透析31基础设施条件差主要表现为一是交通网络不完善,高速公路的通车里程还需增多,部分地区通达能力也要进一步开拓,特别是经济不发达地区;二是公路货运站场布局不科学,使得它们的集货、散货功能不能完全发挥,再加上许多货运站设施老化,应有功能不全,信息化程度较低等原因,使货运站很难充分发挥应有的作用;三是
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