高铁客运专线隧道初期护施工技术交底1.doc

技 术 交 底 ZT1105JL-1102 单位：中铁***局集团公司****客专**标段项目部 编号： 主 送 单 位 ***隧道出口***隧道工班 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 11页 工 程 名 称 初期支护施工 日 期 2011年01月15日 PAGE PAGE 1 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行 技术交底。 ②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 ***隧道出口初期支护 ***隧道出口初期支护施工技术交底，交底内容： 喷射混凝土施工 1、喷射混凝土前准备工作 1.1检查断面尺寸，欠挖部分必须剥皮处理。 1.2清除松动石块，冲洗受喷岩面，如受喷面积水较多必须清理。 1.3岩面如有渗漏水且水量大时， 采取措施将水集中引排。 1.4检查电缆、水管和风管是否连接无误，各运动部件是否连接牢固，旋转体内是否有木棒、铁丝、铁钉等杂物，以免开机时损坏机件。 1.5检查液体速凝剂是否足够，不够需添加；如有沉淀可人工进行搅拌，保持速凝剂材质均匀；如温度低于0° 1.6主风阀打开前，系统风压（系统风压表显示值）低于0.5MPa及电压在380v+-19v范围外，均不得开机。 1.7在试运转时，轻轻按动喷射机启动按钮，检查喷射机转子体的运转方向是否与转子上所标箭头标志方向一致（逆时针转动），如不一致则转动电控柜上转换开关旋钮方向。 1.8将速凝剂吸管与水管连接，启动计量泵泵水，观察吸入管内液体流动是否正常，再打开速凝剂辅助风截止阀，检查接头是否泄露，喷嘴混合环是否堵塞，当喷嘴喷出水时停机。然后把速凝剂吸管插入速凝剂容器中，启动计量泵，打开速凝剂辅助风阀，排出喷管内水。 1.9向料斗内加入约半料斗拌合好的混凝土，点动振动电机，使混凝土料从筛网进入料斗。 2. 2.技术要求 2.1喷射砼采用湿喷法。 2.2喷射混凝土：拱墙喷C30纤维混凝土，仰拱喷C25混凝土。 3 施工工艺流程及操作要点 3.1 喷射混凝土设计 隧道初期支护喷射混凝土设计厚度28cm。喷射混凝土配合比的设计应满足：强度符合设计要求、不发生管路堵塞、能向上喷射至设计厚度的要求。 3.2 喷射混凝土施工 隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采用湿喷机喷射作业。在隧道开挖完成后，先喷射4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。施工工艺见图1。 3.2.1 ⑴喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网，φ6网格20×20mm，用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷射混凝土的附着力。喷射混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。 ⑵设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志，亦可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的铁丝，每1～2m设一根，作为施工控制用。 ⑶检查机具设备和风、水、电等管线路，湿喷机就位，并试运转。 ①选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离； ②输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能； 图1 喷射混凝土施工工艺框图③在受喷面、各种机械设备操作场所配备充足照明及通风设备，保证作业区内具有良好通风和照明条件，喷射砼时粉尘含量不得大于2mg/m3。④喷射作业的环境温度不得低于5℃。⑷若遇受喷面有涌水、渗水或潮湿的岩面，喷射前应按不同情况进行处理。①大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土，一般情况下可顺涌水出露点打孔，压注速凝浆液（水泥-水玻璃浆液）进行封堵。②小股水或裂隙渗漏水，视具体情况宜进行 图1 喷射混凝土施工工艺框图 ③在受喷面、各种机械设备操作场所配备充足照明及通风设备，保证作业区内具有良好通风和照明条件，喷射砼时粉尘含量不得大于2mg/m3。 ④喷射作业的环境温度不得低于5℃。 ⑷若遇受喷面有涌水、渗水或潮湿的岩面，喷射前应按不同情况进行处理。 ①大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土，一般情况下可顺涌水出露点打孔，压注速凝浆液（水泥-水玻璃浆液）进行封堵。②小股水或裂隙渗漏水，视具体情况宜进行岩面注浆（布孔宜密，钻孔宜浅），或采用小导管沿隧道周边环形注浆进行封堵。③大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。