基于无线传输的自动化监测系统在地铁中的应用.docx

基于无线传输的自动化监测系统在地铁中的应用高爱林张建全张 基于无线传输的自动化监测 系统在地铁中的应用 高爱林 张建全 张建旭 (北京城建勘测设计研究院有限责任公司 北京 100101 ) 和无线传输两种方式 。有线传输利用数据线将现场数 据采集设备 临 时 存储 的 原 始监 测 数 据传 送 至 控 制 电 脑 ,或者将操作指令由控制电脑传送至数据采集设备 。 该传输方式稳定性强 , 传输速度快 , 但传输距离短 , 往 往需要在地铁车站设置控制电脑 , 且需要技术人员长 期值守 ,在站台用房及专业技术人员紧张的情况下 ,该 方法有其局限性 。无线传输目前主要采用基于 GPR S / GSM /CDMA 的无线数据通信终端 , 也有基于北斗卫星 摘 要 阐述基于无线传输的中心对多点传输模式 ,并 采用静力水准自动监测技术 ,形成自动化监测系统 。该 系统实现了运营地铁广地域 、多工点的自动化监测和集 中管理 ,可有效提高生产效率 ,降低管理成本 。通过实 际应用 ,该系统具有自动化程度高 、监测精度高 、传输稳 定性强等特点 ,可进一步开展深入研究并推广应用 。 关键词 自动化监测 无线传输 静力水准 集中管理 中图分类号 U23116 文献标识码 A [ 8 ] 系统 的通信方式 。然而 , 地铁监测中的数据采集设 备布置于地下 ,无法采用类似于北斗卫星的通信方式 , 因此 , 本系统采用了基于 GPRS / CDMA 的无线数据通 信终端进行传输 。 无线传输包含点对点 、点对多点 、中心对多点的工 作模式 。点对点的模式针对性强 ,稳定性好 、传输速度 快 (目前地铁监测中多采用该传输方式 ) , 但不便于对 多个工点传输设备的集中管理 , 且控制端需多个传输 设备 ,即不便于管理又增加了重复性投入 ; 其余两者虽 较前者稳定性略差 ,传输速度略低 ,但为多工点的集中 管理提供了条件 ,且随着科技的进步 ,其传输的稳定性 逐渐提高 。 本文阐述了如何基于中心对多点的 GPRS D TU 或 CDMA D TU 的无线传输方式 , 并采用静力水准监测技 术 ,形成自动化监测系统 , 以实现对广地域 、多工点的 自动化监测和集中管理 。该系统由数据采集设备 、无 线传输设备 、自动化监测控制软件 3 部分组成 。 2 系统组成 2 11 数据采集设备 数据采集设备主要包括采集传感器和数据采集单 元以及采集传感器间的连通管 、通信电缆 、通电电缆 、 采集单元供电系统等 。 文章编号 1672 - 6073 ( 2011) 02 - 0035 - 03 近年来 ,随着城市建设的加快 ,高风险土建施工不 断出现 ,从而对监测的实时性要求越来越高 。另外在 高温 、高压 、地铁运营 、高速路行车等外部特殊环境条 件下 ,传统方式的人工监测已不能满足高精度 、高频率 的监测需求 。而随着测绘新仪器 、新技术的不断应用 , 自动化监测技术为这方面的工作提供了一个崭新的手 [ 1 - 2 ] 段 。目前 ,自动化监测技术已应用于地质灾害 、桥 [ 3 ] [ 4 ] 梁 、大坝 等监测工程 ,在既有地铁监测中也已经逐 [ 5 - 7 ] 渐应用 。既有地铁自动化监测项目可分为以下几 类 :沉降类 (主要采用静力水准 、梁式倾斜仪 、光纤等监 测设备 ) 、水平位移类 (主要采用测量机器人等监测设 备 ) 、微距离变化类 (主要有裂缝计 、变位 计 等 监测 设 备 ) ,本文以地铁结构沉降监测中最常用的静力水准监 测技术为对象 ,对自动化监测系统进行介绍 。 1 自动化监测的传输方式 自动化监测的数据及指令传输主要采用有线传输 收稿日期 : 2 01 0 - 0 6 - 1 8 修回日期 : 20 1 0 - 0 6 - 2 8 作者简 介 : 高 爱 林 , 男 , 工 程 师 , 从 事 监 控 量 测 工 作 , g a o a ilin @ s in a 1 c om 基金项目 : 北京市优秀人才培养资助项目 ( P YZZ0 9 0 4 2 7 0 0 1 3 3 6 ) ; 北京市科技计划课题 ( D 0 8 0 5 0 6 0 0 3 9 0 0 0 0 ) 35 都市快轨交通 ·第 24卷 第 2期 都市快轨交通 ·第 24卷 第 2期 2 01 1年 4月 数据采集单元为设置于现场的单片机 , 可接收控 制软件的相关指令并控制传感器执行指令 , 该采集设 备具有一定的存储功能 , 可将传感器监测数据等信息 存储后 ,供控制软件调取 。多个采集传感器连接于数 据采集单元的不同通道 ,便于对传感器的集中管理 。 数据采集设备制作工艺比较成熟 ,在