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中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 575—1999
? 汽车清洁度工作导则 杂质的分析方法 代替GB 4072.5—85
本标准规定了汽车零件和总成、整车清洁度测定时对杂质的分析方法。
1 分类
1.1 重量分析法
1.1.1 原理:将滤膜上的杂质,通过磁铁、煅烧处理分别测得含铁物、有机
物和无机物的重量。
1.1.2 特点:测得的精度高,测定方法简便,但测定过程较长,只能作粗略
的定量和定性分析,适用于较多杂质的分析。
1.2 滤膜显微镜分析法
1.2.1 原理:用显微镜计数法测定滤膜上较大杂质颗粒的大小和数量。
1.2.2 特点:可以测定微粒的大小和数量,可通过观察微粒的颜色,大体上
辩别微粒的成份,滤膜不需恒重,适用于少量杂质的分析。
1. 3 磨料试验法
1.3.1 原理;将杂质置于显微镜载片和塑料片之间,加压相互旋转,从杂质
在塑料片上的弧纹痕,来大体估量粒子的硬度。
1.3.2 特点:无需复杂仪器,操作简便、直观,但只能以纹痕的深浅来大体
估量微粒的硬度。
2 测定
2.1 重量分析法
2.1.1 所用器具按JB 4072.3—85《汽车清洁度工作导则 人、物和环境》规
定的要求进取并清洗洁净。
2.1.2 含铁物的测定:将棒形磁铁一端用洁净的玻璃纸或塑料薄膜包好,伸
到称重后带杂质滤膜的称量瓶中收集含铁杂质颗粒,然后称量除去含铁物的重量
并计算含铁物。
2.1.3 无机物的测定:将除去含铁物的滤膜放入已恒重的瓷坩埚内进行800℃
煅烧,1小时后取出,放入原称量瓶,在空气中冷却3分钟,再放入干燥器中冷却
30分钟:称重,即为无机物的重量。
2.1.4 有机物的测定:杂质的重量减去含铁物和无机物的重量,即为有机物
的重量。
2.2 滤膜显微镜分析法
2.2.1 所用仪器、器具、清洗液按JB 4072.3—85规定的要求选取并清洗洁
净。
2.2.2 用镊子将抽滤后带有被测杂质、未经烘干的滤膜置于显微镜载片上,
并使滤膜框格平行于载片的边缘,再盖上一片洁净的玻璃加以固定。如滤膜已烘
干,可滴上少许洁净的机油HJ10 (按GB 443—64《机油》的规定),使被观察
部分透明。
2.2.3 校准显微镜的目镜,将载物台测微计放在可动的载物台上校准目镜
测微计的刻度,标定出所用放大倍数下目镜的一格等于多少微米。
2.2.4 将带杂质的滤膜,玻璃载片在载物台上,并将滤膜格子与可动载物
台的座标轴一致。
2.2.5 先以低放大倍数如50倍,观测滤膜的较大微粒,并记录有效过滤面
积上较大微粒的数目。
2.2.6 选用合适的放大倍数测定最大微粒尺寸,一边移动载物台,一边通
过目镜测微计测量所通过的最大微粒,微粒最大尺寸方向对称于刻度,位置倾
斜时可推测最大尺寸,也可以转动目镜测微计。
2.3 磨料试验法的测定
2.3.1 用细锉将聚甲基丙烯酸甲脂制成,尺寸为500毫米×50毫米的塑料片
四周棱边倒钝,再用软刷羚羊毛皮小心地除去灰尘。
2.3.2 将杂质置于显微镜载片上,点2~4滴机油HJ10(按GB 443—64的规
定)。
2.3.3 将洁净的塑料片盖在附有杂质的载片上,并放在加压旋转器的上、下
夹具之间,施以43.1~61.8牛顿(4.4~6.3公斤力)的压力,使塑料片和载片之间
相对转动,如此反复加压旋转10~20次。
2.3.4 将塑料取下,用三氯乙烷淋洗,冲去塑料片上的杂质,干燥后作分
析。
2.3.5 按划痕可将分析结果纳入以下4个等级。
a.无——塑料片上无擦痕;
b.轻——当以光反射观察时,有很轻微的发丝擦痕。
c.中——轻微发丝擦痕与可见擦痕相同,但可见擦痕不能用指甲或手指
感觉出来。
d.重——深痕可易见的痕迹与擦伤,能用指甲感觉出来。
附加说明:
本标准由中国汽车工业公司提出。
本标准由长春汽车研究所归口。
本标准由天津市汽车研究所负责起草。
本标准主要起草人?? 董维川。
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