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如何做结构设计优化 一、结构设计优化必不可少 设计优化对于成本控制来说具有极端重要性，不可不察。而设计优化往往是被忽略 的，更多的则是不具备这个能力。 设计优化主要是从成本控制的角度对原设计进行排查，排除设计的盲区和死角，发 现差错、纠正不足， 降低不安全因素， 为您找回流失的成本。 剔除原来设计中的虚高的， 无用的，不安全的，不合理的成本。 结构设计优化，也如同人减去多余脂肪，达到健美目的，杜绝不必要的浪费。加大 构件截面，提高配筋率，并不一定增加结构的安全度，有时反而是坏事，如增加建筑自 重，形成超筋破坏等反作用。 结构设计优化并不是单纯的“挑毛病”，而是通过交流、沟通，找到更为合理、更 经济的设计。结构设计的优化，不是以牺牲建筑适用性、结构安全度和抗震性能来求得 经济效益。 在所有的设计优化中，结构设计优化空间最大，结构成本的弹性和离散性大，最有 成本控制的意义，是优化的重点。 二、结构设计优化重点 结构设计优化根据优化深度难易分几个层次， 一是结构体系与基础类型的优化与比 选；二是规范方面解理错误的纠正；三是结构说明不适用条款的修正；四是钢筋构造不 合理的改正；五是设计图纸纠错。 结构优化不是单方面以降低成本减少含量钢量为目的， 结构优化是对原结构设计改 进，不是追求局部最优，而是为了达到整体最优。 通过对多种结构方案进行选型和经济分析， 提供决策依据； 对影响结构的因素 (如地 勘、安评报告等）进行分析，统一技术措施；对构件截面及布置等进行调整，对荷载、 计算参数等进行复核。 注重概念设计，从宏观上控制结构安全，根据力学概念和工程经验进行判断。 结构设计优化有“尺寸优化，形状优化，拓扑优化，布局优化、配筋优化、构造优 化“等。 结构设计优化着重于以下几个方面： 1、选择规则的平面方案和立面方案， 避免过大的外挑和内收，避免应力的突变， 避免薄弱层，保持受力的均衡。尽量不设转换层，尤其是高位转换，同一建筑不要做多 功能多用途设计 。这受制于建筑设计。建筑设计往往追求外观的新奇现代，天马行空， 不计成本， 也不考虑抗震等因素。 越是复杂的不规则的建筑造型其抗震性能下降建筑成 本增加。应该追求简约而美的设计理念，摒弃复杂而丑的设计风格。 2、刚度与延性的平衡。结构刚度大，含钢量高，延性反而差，地震反应大，抗震 性能低。延性的本质是提高结构的变形能力，控制结构整体破坏形态。 可以通过减少刚 度增加延性既提高抗震能力又能节约钢筋 。 3、如结构体系的选择对造价影响甚大，如异形柱框架比普通框架含钢量大；短肢 剪力墙含钢量比普通剪力墙结构高。 4、选择合理的基础形式，基础形式有独基、条基、桩基、筏基、基础梁、承台等， 一般选择复合基础，即几种基础类型的组合，组合种类不宜过大，基础体系应简洁， 如 “承台 + 筏板”、“基梁 + 筏板”、“承台 + 基梁”等，尽量设计成无梁板。当底板采用 梁板式时，基础梁计算应充分考虑承台的作用。特别是裂缝宽度计算时，梁取承台边处 的弯矩进行控制，承台算至柱边 。 5、地下车库顶板的结构形式有：十字梁、井字梁、无梁板、大跨度梁板、预应力 有梁楼盖和空心楼盖等。 空心楼盖可以减少含钢量和砼用量，其缺点是板厚增加导致层 高变小。如果地下室顶板作为嵌固层则不宜采用空心楼盖。 6、剪力墙结构，墙（包括墙柱、墙身、墙梁）占上部结构钢筋用量的 60% 左右， 其中，墙柱钢筋比例最高，约占上部钢筋用量的 40% 左右，这是优化的重点，优化内 容包括墙柱的设置、截面、纵筋和箍筋拉筋，均可优化。墙柱纵筋直径 12 以上尽量采 用非绑扎搭接。 剪力墙布置合理与否直接关系到整个结构的技术经济指标， 应采取如下 措施：强周边、弱中部；多长墙，少短墙；多 L 形、 T 形、十字形，少复杂形状；各墙 肢轴压比接近；控制剪力墙数量和密度 。地下室外墙墙底、顶设加强筋取代构造梁。 7、框架结构柱含量 20% 左右，梁 50% 左右，板 20% 左右。柱网大，楼盖用钢量 大，反之，柱用钢量大。优化的重点是梁，采用强柱弱梁，梁配筋率不宜大，避免三排 四排钢筋的配置。梁宽避免大于 350mm ，梁宽小于 350mm 可设计二肢箍，大小 350mm 必须设计成四肢箍，箍筋用量增加约 80% 。非框架梁上部纵筋采用支座负筋 + 架立筋形式，减少钢筋搭接。当梁下部纵筋有二排以上时，部分纵筋不伸入支座。箍筋 局部重叠不宜多于二层。 8、大屋面尽量采用结构找坡，既容易保证防水质量，又能减轻荷载，而建筑层找 坡增加荷载和造价。 9、“结构设计总说明”是对结构设计软件以外的内容进行经济性控制，应特别关 注“通用性”的设计说明，通用性越强设计越浪费，避免出现一句话增加几十万的意外 情况。结构总说明一般都有现成“模板”，事无巨细，不管是否适用，都罗列