满堂支架现浇施工作业指导书.doc

PAGE 新建贵广铁路GGTJ3～4标段桥梁工程 编号： 满堂支架现浇施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 2010年08月 新建贵广铁路桥梁工程 满堂支架现浇施工作业指导书 1 适用范围 适用于我部邦土1#双线中桥、邦土2#双线中桥满堂支架现浇施工。 2 作业准备 2.1内业技术准备 编制完成施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计、施工安全保证措施及应急预案后，应在开工前及时组织技术人员认真学习。同时要求技术员仔细阅读、审核施工图纸，及时澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，实行考核制度，持证上岗。 2.2外业技术准备 施工过程中所涉及的各项外部技术数据收集、相关仪器设备。 3 技术要求 3.1搭设支架所需的方木、型钢、大小钢管，按照设计规划配备齐全。 3.2模板（木模板、钢模板）、钢筋、钢绞线、锚具、混凝土，按照设计图纸提前做好需求计划，钢筋、混凝土钢绞线、锚具进场需进行各项性能检验，并出具相关试验检测报告。 4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序为施工准备→基础处理→支架搭设→支架预压→模板安装→钢筋绑扎及预应力筋绑扎→预应力管道设置→混凝土灌注及养护 4.2工艺流程 支架法现浇施工流程图 5 施工要求 5.1基础处理 5.1.1当支架完全落于承台上时，可以不进行基底承载力的验算。 5.1.2 各层地基承载力条件＞载荷条件：进行地基表面硬化处理，混凝土硬化厚度0.2m,采用C15 5.1.3 各层地基承载力条件≤载荷条件：根据软弱下卧层及表层土的特征，进行软弱下卧层的承载力计算同时进行地基沉降 1 地基土通常为成层土，当地基为成层土体时，设各土层的厚度为hi ，重度为i则在深度z处土的自重应力计算公式为 式中，n为从天然地面到深度z处的土层数。 2 地基沉降的实用计算方法采用分层总和法 1）计算原理 分层总和法一般取基底中心点下地基附加应力来计算各分层土的竖向压缩量，认为基础的平均沉降量S为各分层上竖向压缩量Si 之和。在计算出Si 时，假设地基土只在竖向发生压缩变形，没有侧向变形，故可利用室内侧限压缩试验成果计算。 2）计算步骤 ①地基土分层。成层土的层面（不同土层的压缩性及重度不同）及地下水面（水面上下土的有效重度不同）是当然的分层界面，分层厚度一般不宜大于0.4 b（b为基底宽度）。 ②计算各分层界面处土自重应力。土自重应力应从天然地面起算。 ③计算各分层界面处基底中心下竖向附加应力。 ④确定地基沉降计算深度（或压缩层厚度）。一般取地基附加应力等于自重应力的20%（即z/c =0.2）深度处作为沉降计算深度的限值；若在该深度以下为高压缩性土，则应取地基附加应力等于自重应力的10%（即z/c =0.1）深度处作为沉降计算深度的限值。 ⑤计算各分层土的压缩量S i : 式中H1i —第分层土的厚度； e1i —对应于第上下层面自重应力值的平均值P1i 从土的压缩曲线上得到的孔隙比，这里P1i 为 e2i —对应于第 i分层土自重力平均值P1i 与上下层面附加应力值的平均值 △Pi之间和P2i土的压缩曲线上得到的孔隙比，这里P2i为 3叠加计算基础的平均沉降量 式中n — 沉降计算深度范围内的分层数。 5.2支架搭设 5.2.1 模板支架选用直径为48mm、壁厚3.5mm的普通扣件式钢管支架。 5.2.2 底模一般采用竹胶板，下设纵楞采用10cm×10cm或12 cm×12cm方木，纵楞间距可根据计算进行合理布置。纵楞下设横楞采用方木或型钢可根据梁体实际荷载进行选择。横楞布置与钢管顶托保持一致，钢管横纵向步距一般有30cm、 90cm三种选择，一般纵向间距均为60cm，横桥向腹板处加密为30 cm，底板处为60cm翼缘板处为90cm，也可根据梁体的腹板，底板，翼缘板处的实际荷载值情况进行经济合理配置，在有截面变化的地方则适当做加密处理，沿高度方向水平撑杆间距（步距）为 5.2.3 1 梁体荷载计算（安全系数取K） 2 混凝土自重荷载 q1 3 模板自重荷载 4 施工荷载q3 5 总荷载q = k(q1 + q2 + q3) 6 纵楞验算 7 计算模型 纵楞验算：纵楞采用 12 cm×12cm方木，间距50cm布置，取1.5m梁长计算。