飞机的材料与结构.ppt

* ppt课件 * ppt课件 * ppt课件 * ppt课件 * ppt课件 整体壁板与夹层式机身 * ppt课件 机身开口 * ppt课件 折叠与活动部分 * ppt课件 衡量飞机结构的指标 最大表速 过载 结构安全性 强度裕度 结构冗余 损伤容限 机体寿命 疲劳 老化 腐蚀 * ppt课件 * ppt课件 飞机的静力实验 * ppt课件 鸟撞 * ppt课件 强度裕度 损伤容限 破损安全 * ppt课件 ppt课件 * ppt课件 飞机的结构受力情况 * ppt课件 * ppt课件 * ppt课件 飞机结构和材料受到的挑战 受力 剪切 弯矩 扭矩 拉压 疲劳 循环 振动 冲击载荷 热 腐蚀 气动弹性 破坏 * ppt课件 * ppt课件 对飞机材料的要求 强度、刚度、密度、比强度、比刚度 强度：抗拉破坏力/横截面积 刚度：应力/应变 比…度： /密度 容忍温度变化范围大，热膨胀性能好 抗疲劳 抗老化，腐蚀 加工性能好，经济性好 维护修理方便 * ppt课件 飞机使用的主要材料 铝合金（轻，耐腐蚀，低温性能好） 镁合金（轻，抗腐蚀差，低承力，高刚度部件） 合金钢（大载荷，不同钢具有不同的特性） 钛合金（轻，比强度高，耐热，抗腐蚀，加工困难，昂贵） 复合材料 * ppt课件 复合材料 两种以上材料复合而成 密度低，比强度比刚度高，抗疲劳，工艺性好 破坏性能差，修复困难 增强体（不连续相） 承力主体 高强度，高模量纤维 玻璃纤维，芳纶，硼，碳，石墨 基体（连续相） 粘结增强体，传递载荷 高韧性，低模量 树脂，铝合金，钛合金，陶瓷，碳 方向性，刚度强度可分配 * ppt课件 飞机的结构 机翼结构 机身结构 * ppt课件 * ppt课件 典型机翼的结构 纵向骨架 翼梁——主要承受剪力和弯矩 纵墙——形成封闭盒段，承受扭矩 桁条——支持蒙皮，传递载荷，承受部分弯矩 横向骨架（连接蒙皮和纵向骨架，保持气动外形，将载荷传递给翼梁） 普通翼肋 加强翼肋 蒙皮（承受局部气动载荷，参与承受剪、扭、弯） * ppt课件 翼梁 * ppt课件 * ppt课件 纵墙 * ppt课件 桁条 * ppt课件 翼肋 * ppt课件 机翼的其他结构形式 张线蒙布式 蒙皮骨架式 薄蒙皮梁式 多梁单块式 多墙厚蒙皮式 整体壁板式 夹层结构 * ppt课件 夹层壁板的使用导致翼梁取消 * ppt课件 整体壁板机翼 * ppt课件 实心夹层式机翼 * ppt课件 机身的受力 集中载荷为主 * ppt课件 机身结构形式 蒙皮骨架式 桁梁、桁条式 硬壳式 整体壁板式 夹层式 * ppt课件 蒙皮骨架式机身构造 * ppt课件 机身隔框与桁梁 * ppt课件 * ppt课件 * ppt课件 * ppt课件 * ppt课件 * ppt课件 ppt课件