从事故到汽车安全技术课件.ppt

安全性是乘用车的生命。;销售能力是汽车企业的命脉;什么是汽车质量？; 道路交通事故及对策 ;从交通事故到汽车碰撞安全性;发达国家的道路交通事故死亡率已经得到有效的控制;强化交通管制 Strengthen the traffic control;汽车被动安全技术有效地控制了道路交通死亡率; Haddon矩阵 ;道路交通事故的类型;交通事故形态特征;交通事故形态特征;交通事故形态特征;交通事故形态特征;交通事故形态特征;交通事故形态特征;交通事故形态特征;交通事故形态特征;交通事故形态特征;正面碰撞和侧面碰撞是主要交通事故类型 Main types of accidents-front crash and side crash;交通设施安全性差 Safety of traffic equipments is bad;安全意识薄弱 Safety consciousness is weak;大型载货汽车的被动安全性不应忽视The passive safety of heavy truck is very important;中国的道路设施存在严重的安全隐患 Hidden Trouble Existing on China Roads ;事故动态演绎图Accident demonstration;;2005年1月9日下午2时10分左右，杭州石桥镇新郎周先生迎亲的婚车车队中，一辆本田雅阁轿车突然发生车祸，司机为躲避高速公路上的黄狗导致汽车失控，事后雅阁车从中断裂为两截。车祸造成三死两伤，成为杭州市2005年发生的第一起特大交通事故。;;道路交通——一项“被允许的危险”事业;道路交通安全对策The Countermeasure on the Road Traffic Safety ;道路交通事故原因;人为因素——安全教育的缺失;环境因素——熟视无睹;车辆因素——比例很小但关注最高;时间因素——无法避免;社会对道路交通事故责任的误解;通过宣传，人们眼中的熊猫;熊猫野性的一面：熊猫不是“猫”而是“熊”;汽车安全技术的发展历史;传统的主动安全技术;汽车的操控能力：轮胎与地面的作用力;FXb1;;汽车必须保证车辆后轴不会制动抱死;汽车的稳态横摆角速度增益曲线;汽车必须保证车辆具有不足转向特性;汽车被动安全技术;车身结构（耐撞性）;;乘员约束系统;Interior Interaction in a Crash 碰撞过程中乘客与车辆内部的接触;车外行人碰撞保护;24550-2009行人保护法规 已经发布。;腿部保护措施;车内儿童安全保护; 0ms 50ms 100ms 150ms;基于电控系统的汽车主动安全技术;ABS 防抱制动装置;;2.ABS的液压原理;ABS、TCS仅构成了侧向运动的开环控制; ?系统是以ABS为基础发展而成的。 ?基本工作原理是：在大侧向加速度、大侧偏角的极限工况下，利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶矩来防止出现难以控制的侧滑现象。;VSC（ESP）的作用;VSC（ESP）的作用;;;提高操纵稳定性的各种电子控制系统的有效工作区域;传统的汽车主动安全技术;汽车安全技术的发展方向一体化安全技术;汽车安全技术的发展趋势：一体化安全概念;汽车被动安全技术的标志;汽车电子技术的发展推动了汽车安全新技术的发展一体化安全概念;阶段A：危险没有出现 策略------帮助保持安全驾驶，降低驾驶疲劳程度 主要技术 智能巡航速度控制系统等驾驶辅助系统;阶段B：危险出现 策略------帮助纠正到安全驾驶状态 主要技术 脱离行车线警报系统等驾驶辅助系统 智能刹车辅助系统 ;智能刹车辅助系统 ;阶段C：碰撞可能发生 策略------调整到安全驾驶状态 主要技术 自动防抱死系统（ABS）、电子稳定控制（ESC）等主动安全技术 ;阶段D0：碰撞无法避免 策略------为碰撞做好准备，减轻碰撞程度 主要技术----预碰撞安全技术 前排座椅紧急刹车感应预卷式安全带 具备引擎罩后端升起功能的行人碰撞保护系统 预碰撞安全技术的基础 非接触传感器技术：在碰撞发生前能够探测到碰撞发生的可能性;前排座椅紧急刹车感应预卷式安全带 ;具备引擎罩后端升起功能的行人碰撞保护系统;汽车安全新技术的产品化进程;主动安全技术将成为主要发展趋势;汽车安全技术有待研究的前沿课题;美国各种不同类型碰撞死亡人数;英菲尼迪整备质量1707kg，派里奥整备质量1070kg，典型的相容性问题。;碰撞相容性的技术问题;有效碰撞速度;有效碰撞速度;有效碰撞速度与质量的关系;有效碰撞速度的能量表达式;两车碰撞过程中的能量分配;等效固定壁障碰撞