浅谈电气化铁路触网防雷技术.docVIP

浅谈电气化铁路接触网防雷技术-电气论文 浅谈电气化铁路接触网防雷技术 迮继亮　曹兵　邢西沙　高健 （济南铁路局调度所，山东 济南 250001） 【摘要】电气化铁路以其牵引力大、速度快、能耗少、效率高、价格低、无污染等优点逐渐成为铁路运输的发展方向。接触网作为电气化铁路的重要组成部分，绝大部分裸露于自然环境中且没有备份。如果防雷措施不当，可能引起绝缘子损坏、造成线路跳闸，将直接影响电气化铁路运营。同时雷击产生的侵入波过电压通过接触网传入牵引变电所，可能引起所内电气设备的损坏，造成更大的损失。因此做好接触网的防雷工作，减少接触网雷击故障不仅可以提高接触网本身的供电可靠性，而且可以使牵引变电所安全运行得到保障。对提高电气化铁路运输安全和效率具有十分重要的意义。 关键词 电气化铁路；接触网；防雷；保护措施 1　电气化铁路接触网遭受雷击的现状 我国地理面积广阔，不同地区气象条件差异很大，依据雷电日的不同，分为少雷区、多雷区、高雷区、强雷区和超强雷区。 从目前开通的电气化铁路运行情况看，对于雷击接触网线路，概括起来可以划分为三种情况： （1）雷击接触网附近的地面，在接触网上引起感应过电压。 （2）雷击支柱，在支柱上产生冲击电压，同时在接触网上引起感应过电压。 （3）雷直击于接触网，在接触网上产生行波过电压。 根据统计数据分析，部分线路雷击事故