航空医学大楼及附属工程环境影响评价报告书.docVIP

航空医学大楼及附属工程建设项目环境影响报告书简本 PAGE — PAGE 29 — 航空医学大楼及附属工程 环境影响评价报告书 环评单位：北京市环境保护科学研究院 环境影响评价资格证书 国环评甲字第1011号 2010年6月 北京 前言 中国民用航空局民用航空医学中心由民航总医院和原有民用航空医学中心于2008年底合并组建，现有人员编制625名，聘用人员283名，共设置有17个内设机构和16个下设机构，隶属于中国民用航空局，全面负责民用航空医学基础研究、航空医学卫生保障、航空人员专项体检、临床航空疾病的治疗与矫治及航空医学业务技术培训等有关工作。 民用航空医学中心以创建于1974年的民航总医院（三级乙等综合医院）为基础，占地面积4.78公顷，现有建筑面积约5万平方米、病床510张、日均门诊量近2500人次，也是北京大学民航临床医学院。原有民用航空医学中心的科研和办公一直设在民航总医院门诊楼的四层，其主要业务是负责开展航空医学研究和航空人员健康鉴定的有关工作。 为适应我国从民航大国向民航强国发展的需要，逐步建立建全民用航空医学研究体系，培养、储备民用航空医学专业人才，同时为实现资源共享，促进民用航空医学理论研究同临床实践的共同发展，向民航行业和社会公众提供更好的医疗保障服务，需要建设一个现代化的民用航空医学中心。 根据朝阳区医疗规划中所作的统计分析，在朝阳区共有六个三级综合医院，但它们的分布并不平衡。在朝阳区的东部，民航总医院是唯一一个三级医院，服务范围是最大的。 作为全国的民用航空医学中心，医学中心的整体建设与快速发展的民航事业不相匹配，科研、临床医疗的空间都不足，实验室与就医条件都很差。落后的建筑环境严重阻碍着医疗中心的进一步发展与提高。 为了满足目前民用航空医学中心的航空医学基础研究、航空医学卫生保障、航空人员专项体检、临床航空疾病的治疗与矫治、航空医学业务技术培训、社会医疗等用房的需要，以及新增空勤病床100个，日门诊量达到3000人次，床位总数达到610个的要求，进行本次航空医学大楼及附属工程项目的建设。 1.建设项目概况 1.1 项目名称：航空医学大楼及附属工程 1.2 建设单位：民航总医院 1.3 建设性质：改扩建 1.4 项目地理位置：北京市朝阳区朝外大街高井甲一号民航总医院院内，地处正兴建的朝阳区CBD东面，北临朝阳路，东侧、南侧为兴隆公园，西侧与兴隆家园居住区相临，东北隔朝阳路与财满街相望。 1.5 项目总投资：项目总投资40179万元人民币 1.6 项目概况： 1.6.1工程内容： 项目主要工程内容包括：拆除现有医技楼、营养厨房、传达室、太平间等，合计10992.64m2；改造原有门诊楼9171.44 m2，改造原有锅炉房1389.42 m2，改造原有高压氧舱536 m2，合计11096.86 m2；新建航空医学大楼61150 m2，新建门卫室50m 项目完成后建筑面积从现有的52389.56 m2增加到102596.92 m2，其中原有改造与保留面积合计41396.92 m2，新建建筑面积61200 m2；床位数从原有的510个增加到610个；日门诊量从原有的2500人次增加到3000人次；医院人员编制由908人增加到1269人。 1.6.2 项目经济技术指标 表1 项目主要规划指标（工程完成后的总指标） 序号 项目 数量 1 总用地面积 47799.63平方米 2 总建筑面积 102596.92平方米 其中 地上建筑面积 80586.06平方米 地下建筑面积 22010.86平方米 3 建筑基底面积 13595.11平方米 4 容积率 1.69 5 绿化率 35% 6 建筑密度 28% 7 建筑高度 60米 8 机动车停车数量 590个 其中 地上停车位 200辆 地下停车位 390辆 9 自行车停车数量 4100辆 10 床位数 610床 11 门诊量 3000人次/日 1.7 项目具体工程内容 1.7.1 民航总医院现状 民航总医院创建于1974年，占地面积约4.78公顷。建筑面积52389.56平方米，11个病区病床510张（其中100张空勤病床），日均门诊量近2500人次。 原航空医学中心有办公室、航空人员医学鉴定室、航空医学研究室、航空卫生办公室和培训部等5个机构。航空医学中心没有独立的科研、办公和培训场所。其科研和办公用房一直设在民航总医院门诊楼的四层，与医院的医疗业务用房穿插在一起。 表2 现有建筑一览表 序号 建筑物及名称 面积(m2) 建成年代 备注 1 门诊楼(含急诊) 9171.44 (其中地下671) 97年 改造 2 病房楼 17304 (其中地下1785) 79年至2000年 保留 3 医技楼 (含高压氧舱、传染病房) 10456.93 (其中地下958.