lng加气站基础知识培训.ppt

下图为橇装站：泵橇和加注机集中装配在一个橇体上。 LNG加气站类型 LNG撬装站与固定站的特点 撬装站： 多为临时站，有运输方便、安装简单快捷、工艺流程简单、工程量小、占地面积小、建设周期短、投入较小等特点，适合前期开发市场时使用。 固定站： 多为标准站，占地面积大，可装载多台潜液泵和加液机，增大站点的售气能力和服务半径，能为企业树立良好的形象。 LNG加气站等级划分 * LNG加气站主要设备—加液机 LNG加液机 该装置用于LNG加气站向LNG汽车加注燃料。内部电气设备选用防爆形式，内部安装有低温质量流量计，可现场显示加气重量、容积、价格、总量等信息，也可将数据信号远传到控制室显示、储存和打印。外接加气枪和回气枪，可保障联接的可靠性和车载瓶在加气程中的安全。加液机管路上设有安全拉断阀，可以避免设备在加气过程中车辆误开动造成的危险。 加气枪 ? 最大加注压力1.72MPa ? 最大工作压力3.45MPa ? 加注流量200L/min ? 工作温度-196～50℃ 加气枪头草图 注：加液时，加液工需要佩戴相应的安全防护用具，加液枪不能对人。 给车辆加液完毕后，应把加液枪插回加液机的回气口处，防止加液枪管内液体受热升温，造成加液管的破裂。 夏季雨水较多，如果加液过程中枪头结冰，与车载瓶粘结，可用温水不断冲刷结冰处，直至冰化开。 汽化器 汽化器用于对LNG液体的汽化增压。采用空温式铝片管组合汽化器，通过铝片与空气换热使LNG液体汽化，进行储罐调压或卸车增压使用。 LNG潜液泵 典型的潜液式LNG泵一般包括电动机、主轴、轴承、叶轮、导流器等,部分产品还装有推力自平衡机构。 LNG潜液泵 　 LNG潜液泵为浸没式泵，LNG潜液泵主要功能是在储罐不能靠自身压力加注LNG液时潜液泵启动把LNG从站内储罐输送到车用储气瓶。 泵体和电机完全浸没在LNG中，减少了LNG的损失，并保证了泵的快速启动。潜液泵泵壳大大减少管路系统的冷损，并保证了泵的良好运行条件;直立型的设计可使泵运转稳定，寿命更长; LNG储罐 LNG储罐有立式和卧式两种型式： 卧式储罐安装简便，对消防要求级别低。立式储罐对消防要求级别高，但立式储罐可以充分利用罐体优势，用罐体自身的压力排液可减少对潜液泵的损耗。 LNG储罐图例 卧式LNG真空储罐 立式LNG真空储罐 真空管路 真空管路 用于输送LNG，真空绝热的设计结构可有效减少液体在输送过程中的吸热蒸发，减少LNG的损耗。 仪表风系统 仪表风系统是加气站自控阀门的控制系统，通过压缩气体为气动阀门提供动力。 空压机 空压机系统的主要功能是为仪表风系统各气动阀提供气动力，同时为吹扫抢提供清洁的高压气体。 气动阀 气动阀不工作应检查空压机是否压力低。 仪表自控系统 仪表自控系统主要包括PLC控制系统、电脑图形控制软件、数据采集处理系统。 仪表自控系统是加气站的监视和电气控制系统，负责对加气站内所有的设备进行监控。 PLC控制系统是整个站控系统的大脑和中枢，负责控制所有设备。 * LNG加气站的工艺流程 电脑图形控制软件界面 蓝色方框内为系统运行状态显示区。 黄色方框内为系统功能控制区。 红色方框内为重要信息提示区。 * LNG加气站的工艺流程图 LNG加气站的工艺流程 LNG加气站的工艺流程分四个步骤：卸车流程、加液流程、调压流程、卸压流程 1、卸车流程：由LNG低温泵将LNG槽车内LNC卸至LNG储罐。 2、加液流程：储罐内LNG由LNG低温泵抽出，通过加液机向汽车加液。 3、调压流程：卸车完毕后，从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化器气化调压后进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止气化。 4、卸压流程：LNG储罐的高压气体通过低温管路到安全阀进行放空处。 加气工穿戴好防护用品，准备好消防设备 引导加气车辆到达加气区域 由抄表人员记录相关数据，并通知驾驶员熄灭发动机 加气人员询问驾驶员车辆是否存在漏气 若车辆不存在漏气驾驶员需将钥匙交给抄表人员 车辆熄火后，加气工将三角木放于车轮下 打开车载瓶仓门和加液口仓门,连接好地线，检查钢瓶是否符合充装标准并用气体检测仪进行逐点查漏 确认无漏点后，对加气枪、回气枪、加气口、卸压口进行吹扫 所有操作完毕后，示意驾驶员驶出加气区，各种设备放回原位，本次加气结束 加注时有专人看管加气枪，注意连接处、加气、