框架梁锚索、锚杆施工作业指导书.doc

框架梁锚索、锚杆施工作业指导书 1、目的 指导框架梁锚索、锚杆施工作业的实施。 2、适用条件及范围 本作业指导书适用于路堑边坡框架梁锚索、锚杆施工作业的实施。 3、编制依据 3.1《公路路基施工技术规范》； 3.2《公路工程质量检验评定标准》； 3.3安邵高速公路两阶段施工设计图第二册《路基、路面设计图》； 3.4《湖南省高速公路精细化施工实施细则》； 3.5有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。 4、施工准备 （1）准备锚索及锚具，张拉设备事先进行标定。锚索每根钢绞线顺直，不扭不叉。 （2）清理表面浮土及松动岩石，沿坡面搭设脚手架。 （3）测设定出锚索孔位。 （4）室内试配M35水泥砂浆配比。 （5）锚索施工前，先在强风化地层分别进行一组3孔的抗拔试验孔，以求出设计地层水泥砂浆与孔壁的实际剪切强度，校核设计选取参数，抗拔试验由施工、设计、监理人员共同参加。若与设计相符，则指导全面施工。 5、施工方法 5.1 施工工艺 坡面清理 坡面清理 施工测量 钻锚索（杆）孔、清孔 安装锚索(杆) 锚索孔灌浆 张拉、锚固锚索 锚头处理 制作锚索(杆) 预应力锚索施工工艺流程图 浆液制作 5.2 施工方案 5.2.1框架梁锚索施工 1）按设计要求，锚索正式施工前，先在强风化地层分别进行一组3孔的抗拔试验孔，求出强风化地层与砂浆锚固体间的极限抗剪强度，以确定设计参数是否满足锚固工程稳定、安全的需求，进而确定是否需进行锚固段长度修正。拉拔试验时请监理、设计人员及相关人员共同参与、验收；若有出入，可作为修改锚索长度的设计依据。 2）框架梁锚索的施工顺序? 施工放样→边坡清理及孔位布置→搭设平台、钻孔→清孔→锚索制作→锚索安装→注浆→养护→框架砼施工（钢筋加工和模板安装）→锚索张拉→补张拉及锁定→封锚、砼强度检测。 3）施工前，由测量技术人员按设计要求，把锚孔孔位准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±0.2m。然后进行边坡清理，根据工作需要搭设工作平台。 4）钻孔采用潜空钻，根据锚索孔径选用φ130mm的钻头，钻杆对位时按设计要求钻杆与水平面的夹角(倾角)为20°，并在钻进过程中注意控制钻进角度，要求成孔后，锚孔的孔斜度(倾角)误差不超过±2°。成孔深度要求比锚索设计长度加0.2m左右即成孔大于10.2m。钻孔结束后，采用高压风吹孔，清除孔内的粉尘，然后对成孔深度进行复查，如遇地层松散破碎易坍孔时应采用跟管钻进技术，如遇坍孔，应立即停钻，灌浆固壁(灌浆压力0.1~0.2MPa)，初凝后重新扫孔钻进,钻孔完成后必须使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。自检合格后报监理工程师进行成孔质量验收。 5）锚索制作可以在钻孔的同时在现场进行编制，也可以事先在加工厂内编制，采用汽车按需要运输到现场。本次施工的锚索采用3根高强度低松驰的预应力钢绞线(φ=15.24mm)制作，钢绞线强度Rb=1860Mpa，锚具采用OVM15-3型。锚索应力锁定吨位Pt=360KN，锚索倾角20度，锚孔孔径130mm，孔口安装长0.5m外径为Φ130孔口定位钢管，张拉段范围套波纹管。锚索自由段的锚索束每隔1m用细铁丝绑扎，涂刷防锈油等强力防腐涂料，波纹管内注满黄油，两端外绕工程胶布封闭，每米绑扎一个圆环对中支架固定。锚索锚固段每隔1m设一个扩张环，用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。 6）安装锚索前，为确保成孔质量，再次采用高压风清孔一次，然后才开始安装。锚索安装时注意检查定位止浆环和限浆环的位置及排气管的位置和畅通情况，并先将注浆管出口用胶布封住，以免阻塞；锚索送入孔内，当定位止浆环到达孔口时，停止推送，安装注浆管和单向阀门；锚索到位后，再检查一遍排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新安装锚索。 7）锚索安装好后即可开始对锚固段注浆加固,水泥砂浆的水灰比通过室内试验确定,浆液要搅拌均匀，随搅随用。注浆采用孔底返浆法一次注浆，注浆结束前稳定5~10分钟，必要时可适当加入添加剂。 8）框架梁施工前先根据测量交底开挖纵、横梁槽子，横梁截面尺寸0.4*0.4m，纵梁截面尺寸0.6*0.5m，纵、横梁间距按3*3m方格型布置(中对中)，框架横梁镶入坡面30cm、纵梁镶入坡面40cm，框架基础进行钢筋制安前，应在基础底面铺设5cm厚的C10素砼垫层；横梁内侧应夯填黏土，并设10%横坡，以利坡面排水，横向每隔6.0m设置一条伸缩缝,缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋。钢筋绑扎后，采用C30砼进行现浇并要求锚头楔形体砼与纵梁同时浇筑，锚头顶面必须与锚索轴线垂直。 9）锚孔注浆和锚梁砼达到设计强度的70%以上时，才能进行张拉。锚索张拉分五级张拉，各级张拉分别为设计张力的25%、50%、75%、100%及110%，每级间隔2~5分钟，最后一级间隔30分钟