混凝土质量通病专项治理活动实施方案.docVIP

G321国道K18+300-K32+600段 快速化改造工程混凝土质量通病 专项治理活动 实 施 方 案 G321国道K18+300-K32+600段快速化改造工程总监办 2011年4月 G321国道K18+300-K32+600段快速化改造工程 《砼质量通病治理专项活动》实施方案 为提高混凝土的耐久性和安全性，及时贯彻落实广东省交通厅《关于印发广东省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案的通知》粤交【2009】687号文的要求，综合G321国道K18+300-K32+600段快速化改造工程的特点，制定了本项目的“砼质量通病治理专项活动”的实施方案。 一、G321国道K18+300-K32+600段快速化改造工程砼质量通病专项治理活动目标 通过质量通病治理，全面提高我省公路水运工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保证其在设计使用年限内的有效使用。 （1）杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土强度离散性，混凝土强度必须大于设计强度且严格控制在设计强度的1.5倍以内。 （2）杜绝使用不合格原材料，集料、钢筋、水泥抽检合格率达到100％，锚夹具抽检合格率达到100%。　 （3）公路工程保护层厚度在钢筋安装过程中抽检合格率达90％以上，工后抽检合格率达85％以上。　 （4）蜂窝、麻面、裂缝等现象显著减少，消除露筋现象，混凝土外观质量综合评分有明显提高。　 （5）预应力孔道压浆、钢筋加工与安装等施工质量得到有效控制。 二、G321国道K18+300-K32+600段快速化改造工程砼质量通病专项治理活动的主要内容 （1）管理通病：质量责任不明确、落实不到位，试验检测及管理工作不规范，设计及施工技术交底工作不到位，试验验收不规范、不严格，商品砼质量控制不严。 （2）施工工艺通病：模版制作和安装质量差，砼施工接缝处理不规范，钢筋锈蚀及加工与安装不规范，施工配合比不当、计量不准确，振捣和养护不规范，预应力张拉龄期控制不规范、孔道压浆不实。 （3）实体质量通病：混凝土强度离散性大，裂缝超限，钢筋布设偏差超标，保护层厚度变差大、合格率低，蜂窝麻面及露筋。小型预制构件外形尺寸控制不严。 三、砼质量通病治理的总体要求 （1）、砼质量对工程质量至关重要，影响工程项目的使用安全、使用年限，要求各施工单位高度重视。 （2）、建立健全质量保证体系。规范工作程序，明确责任，严格实行工序责任制。 （3）、试验检测工作要规范。合理确定配合比。严格控制原材料的质量、规范原材料的存放、保管及使用。 （4）、加强模板与钢筋的加工与安装质量控制。加强砼拌和、运输、浇筑、振捣及养生等环节。严格控制预应力张拉工艺。 （5）、分析混凝土质量通病易发环节和因素，规范工作程序，加强事前控制措施，提高预控能力。加强作业人员培训和技术交底。 四、 “砼质量通病治理专项活动”实施的保证措施 （一）、明确砼施工的基本要求 1、原材料检验与审批 （1）水泥 进场水泥要有出厂合格证，经监理见证取样，检测合格后方能使用。同一桥梁的相同结构一般不能随意变更水泥品牌，保证砼外观色泽一致。对过期的、存放不良的或有质量怀疑的水泥，要按国家GB177和B346做水泥强度、凝结时间和安定性的试验，以保证所用的水泥都是合格的产品。 （2）砂 应按JTJ053的规定测定检验其含泥量、细度模数、级配。进场材料的细度模数和施工单位提供的代表性样品的细度模数相差若超过0.2则不能使用，但可通过适当调整混合比例补救级配差别之后再使用，以保证砂料级配的均匀性。 （3）碎石 碎石在选择料源时应了解其原料的立方体强度，强度试验可按JTJ054《公路工程石料试验规程》进行，并应按JTJ053《公路工程水泥混凝土试验规程》检验其针片状颗粒含量及筛分试验。碎石可以用两种以上的规格混配，混配后的级配应符合规范要求，且在其后的施工中未经监理工程师批准，不得改变各规格石料间的混配比例。 （4）砂石材料的质量检验。 应按批进行，以一列火车或一批汽车所运送的产地和规格均相同的产品为一批，在正常情况下，每批数量200m3或300t，视当地商品供应单位而定。不足上述数量者也可以一批论。在发现质量有变化时，应按其变化情况，随时取样进行试验。 （5）混凝土拌和用水。 凡作为人畜饮用的水，经监理工程师批准后可直接采用；对其他的水源按JTJ056《公路工程水质分析操作规程》进行检验，符合规范要求并经监理工程师批准后方可使用。 （6）外掺剂 对外掺剂的使用应较为慎重，一般可允许使用减水剂，但一定要检查出厂证明，以保证使用的有效性。要检查所推荐使用的减水剂在其他类似的工程中是否已取得满意的效果。在检查混凝土配合比时一定要把减水剂使用的水量计算进去。 ２、原材料储存检查 （1）水泥的贮存是检查的重点 水泥在工地上应存有足