混合能源电动汽车电池驱动系统的研究-交通信息工程及控制专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 The Study of HEV battery power system A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Li mingzhe Supervisor：Prof. Lin tao Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 随着节能、环保问题的日益突出，混合能源电动汽车作为传统汽车向纯电动汽车 发展的一种过渡车型，它的出现大大缓解了能源危机，其中动力电池的性能是其发展 的核心。本文对混合能源电动汽车的分类、构成以及关键技术进行了介绍，其电池驱 动系统主要由蓄电池系统，辅助能源系统以及控制系统组成。为了保证电池驱动系统 安全高效了运行，需在蓄电池系统和电动机之间加入双向 DC/DC 变换器。 本文对电动汽车用双向 DC/DC 变换器进行了设计研究，选择双向半桥变换器作为 本次设计变换器的拓扑结构。根据设计要求，确定了双向半桥 DC/DC 变换器的参数， 使用仿真软件 MATLAB/Simulink 建立了双向 DC/DC 变换器的仿真模型，通过数字控 制来实现对双向 DC/DC 变换器的控制。分析其正、反向工作波形，仿真结果证明了双 向 DC/DC 变换器正向工作时可以将蓄电池组的电压在一定的负载范围内稳定在一个相 对较高的电压值，从而可以明显提