联轴器、离合器、制动器教案设计.docVIP

实用文案 标准文档 机械基础 机 械 基 础 第一学年 第一学期 教案编号 课题名称 机 械 基 础 课 时 2 章 节 项目5 认识 任务一认识联轴器 任务二认识离合器 任务三认识制动器 总课时 32 教 学 目 标 知识目标 1．了解常见联轴器的类型和结构，熟悉它的特点及用途。 2. 了解常见离合器的类型和结构，熟悉它的特点及用途。 3. 了解常见制动器的类型和结构，熟悉它的特点及用途。 能力目标 培养学生对联轴器、离合器与制动器认识能力 情感态度 价值观 培养学生对联轴器、离合器与制动器认识能力学习兴趣 教 学 重点难点 重点 1. 联轴器的类型和结构。 2. 离合器的类型和结构。 3. 制动器的类型和结构。 难点 联轴器、离合器与制动器的类型和结构，熟悉它的特点 教学环境 教 室 教学资源 多媒体、机械挂图、 课前准备 准备课件、挂图 教法建议 讲授法、讨论法 教学活动设计 序号 主要教学内容 师生活动设计 1 一、离合器种类和特性 学生、老师互动讨论为主 2 二、联轴器的种类和特性 教师重点介绍 3 三、制动器的类型及功用特点 教师重点介绍 教 学 实 施 步 骤 教学 环节 教学内容及教师活动 学生活动 时间分配 复习 旧课 提问： 螺纹连接的拆装步骤 分别找学生回答 5ˊ 知识链接 一、离合器的种类和特性 使用离合器是为了按需要随时分离和接合机器的两轴，如汽车临时停车而不熄火。对离合器的基本要求是：接合平稳、分离迅速彻底；操纵省力方便，质量和外廓尺寸小，维护和调节方便，耐磨性好等。 常用离合器分类如下 操纵离合器 （ 机械、气动、液压、电磁） 啮合式 牙嵌离合器、齿轮离合器等 摩擦式 圆盘离合器 圆锥离合器 自动离合器 定向离合器 啮合式、摩擦式 离心离合器 摩擦式 安全离合器 啮合式、摩擦式 1、牙嵌离合器 图 15-18图 15-17牙嵌离合器是由两个端面带牙的半离合器所组成，如图所示。其中半离合器Ⅰ 图 15-18 图 15-17 牙嵌离合器常用的牙型有三角形、矩形、梯形、锯齿型等，其径向剖面如图所示。三角形牙多用于轻载的情况，容易接合、分力，但牙齿强度较低。矩形牙不便于接合、分离也困难，仅用于静止时手动接合。梯形牙的侧面制成α＝2o～8o的斜角，牙根强度较高，能传递较大的转矩，并可补偿磨损而产生的齿侧间隙，接合与分离比较容易，因此梯形牙应用较广。三角形、矩形、梯形牙都可以作双向工作，而锯齿型牙只能单向工作，但它的牙根强度很高，传递转矩能力最大，多在重载情况下使用。 牙嵌离合器的牙数一般为3～60不等。材料常用低碳钢表面渗碳，硬度为56～62HRC，或采用中碳钢表面淬火，硬度为48～54HBC，不重要的和静止状态接合的离合器，也允许用HT200制造。 牙嵌离合器结构简单，外廓尺寸小，接合后所联接的两轴不会发生相对转动，宜用于主、从动轴要求完全同步的轴系。 牙嵌离合器的尺寸已经系列化，通常根据轴的直径及传递的转矩选定尺寸，并校核齿的弯曲强度合接触齿面上的压强。 2、摩擦离合器 图 15 图 15-19 最简单的摩擦离合器如图所示，主动盘固定在主动轴上，从动盘导键与从动轴联接，它可以沿轴向滑动。为了增加摩擦系数，在一个盘的表面上装有摩擦片。工作时利用操纵机构，在可移动的从动盘上施加轴向压力FA（可由弹簧、液压缸或电磁吸力等产生），使两盘压紧，产生摩擦力来传递转矩。只有一对接合面的叫做单盘摩擦离合器，它能传递的最大转矩为： 式中：FA为轴向压力，单位N；f为摩擦系数，可以查阅相关资料得到；rf为摩擦半径，通常可取：（mm） 在传递大转矩的情况下，因受摩擦盘尺寸的限制不宜应用单盘摩擦离合器，这时要采用多盘摩擦离合器，用增加结合面对数的方法来增大传动能力。 图 15-20 图 15-20 式中：z为摩擦接合面的数目；D1、D2分别为磨擦盘接合面的内径和外径；[p]为许用压强。 设计摩擦离合器时，可先选定摩擦面的材料，再根据结构要求初定摩擦面尺寸D1、D2 。对油式摩擦离合器，取D1＝（1.5～2）d ，D2＝（1.5～2）D1 ；对于干式摩擦离合器，取D1＝（2～3）d ，D2＝（1.5～2.5）D1 。然后利用上面的公式求出轴向压力，最后再求出接合面数z。摩擦离合器传递的转矩随z的增加成正比增加。但是，如果z取得过大，所传递的转矩并布随之增加密而且还会影响离合器的灵活性。故对油式取z=