霍山坡公路滑坡稳定性分析及治理研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在 文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：帅婷日期：2012 年 5 月 12 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本论文属于（请在以上方框内打“√”）保密□，在年解密后适用本授权书 不保密□学位论文作者签名：帅婷指导教师签名：李小青日期：2012 年 5 月 12 日日期：2012 年 5 月 12 日摘要随着社会经济的不断进步发展，山区公路建设逐年增长，但由于修筑路堤时要 对自然边坡坡体进行挖方与填方，不可避免地扰动影响边坡的平衡条件，常引起边 坡失稳，甚至因为降雨、岩土特性等因素导致滑坡的发生。因此，研究滑坡稳定性 变化过程及岩土滑动的特点规律将对边坡稳定性的未来变化趋势的预测及滑坡地区 的经济发展起到积极的作用，并对后续的边坡防治工程措施提供设计依据，确定合 理的防治设计方案，对周边山区类似滑坡工程分析评价及治理提供有益的经验。本文以 305 省道竹山县霍山坡滑坡为工程背景，研究该段滑坡体的滑坡机理、稳定性 进行分析及滑坡治理措施等相关问题。首先，本文介绍了霍山坡滑坡的工程概况，其中包括自然条件、地质情况等， 结合野外实地勘察资料，深入系统地分析该边坡滑坡的机理，主要是因为公路建设 切挖了山体坡脚，形成了临空面，上覆土体在暴雨等各种不利因素的影响下就产生 了滑坡。在地质环境条件以及滑坡成因分析的基础上，研究了滑坡稳定性分析方法并结 合室内岩土实验数据，先以极限平衡法中的 Sarma 法以及不平衡推力传递系数法对 滑坡的稳定性进行理论分析，求出了自重、暴雨两种工况下的滑坡稳定安全系数。 然后运用拉格朗日有限元法对滑坡进行数值模拟，利用数值模拟结果分析了滑坡的 位移场、应力场以及塑性区分布。同时，利用灰色系统理论建立灰色聚类模型。将 滑坡稳定分析结果与现场勘察结果进行综合对比，为滑坡的治理提供了更加科学合 理的理论依据。最后，以滑坡稳定性分析的数据为理论依据，结合合理科学的滑坡治理原则， 提出了简要的滑坡治理措施及建议，并对抗滑桩支护这一措施的治理效果运用数值 模拟进行分析，说明了这一措施是有效的。关键词：公路滑坡 滑坡特征 极限平衡法 稳定性分析 灰色系统 数值模拟AbstractWith the development of social economy, highway construction in mountain area increased year by year. But excavation and fill of natural slope during the building to embankment, inevitably disturb the balance equilibrium condition of the slope .So it often causes slope instability, or even landslide when rainfall, bad geotechnical characteristics. Therefore, the research on process of landslide stability and characteristics of geotechnical sliding has a positive effect on the prediction of slope stability’s tendency in the future and local economic development. It also can provide design basis for subsequent slope measures engineering, determine reasonable scheme to control it, offer useful experience to the similar cases. In this paper used Huoshanpo landslide as the engineering background of landslide, stud