桩靴充水对自升式平台拖航稳性的影响.pdfVIP

第46卷 第6期 船 海 工 程 Vo1．46 No．6 2017年 12月 SHIP OCEAN ENGINEERING Dee．2017 DOI：10．3963／j．issn．1671-7953．2017．06．038 桩靴充水对 自升式平台拖航稳性的影响 孙涛 ，朱佐鑫 (1．中国船级社海工技术中心，天津300451；2．天津新港船舶重工有限责任公司，天津300452) 摘 要 ：综合考虑 自升式钻井平台的完整稳性及破损稳性的衡准要求，以某 自升式钻井平台为例，分别校 核该平台在桩靴充水及不充水状态下拖航作业时的完整稳性及破损稳性 ，并对计算结果进行比较和分析，得 出桩靴充水对 自升式平台静水力、静稳性曲线以及许用重心高度曲线等方面的诸多影响，提出提高自升式平 台拖航稳性的措施。 关键词：自升式平台；桩靴；充水；拖航稳性；许用重心高度 中图分类号：U661．2 文献标志码：A 文章编号：1671-7953(2017)06-0169-05 自升式平台拖航工况作业程序复杂，由于拖 述规定中最为严苛的衡准进行稳性校核。 航过程中遭遇强风暴导致平台丧失水密完整性， 1．1 稳性衡准 最终倾覆沉没是 自升式平台发生安全事故的主 1．1．1 完整稳性衡准 因。在进行 自升式平台拖航稳性校核时，通常认 考虑处于最不利位置的最大材料荷载 以及舱 为桩靴通海 自由充水，其提供的浮力与桩靴中的 柜 内的自由液面影响，平台在每一种作业模式下 压载水重量抵消，因此不建立桩靴模型；也有些计 的稳性，均应满足下列衡准。 算保守起见，桩靴始终保持不充水，基于此状态建 1)稳性计算中覆盖全部作业吃水范围，包括 立桩靴模型并校核稳性。以某 自升式平台为依 拖航状况时的吃水，对有限航区拖航工况，选取风 托，利用ZenStab软件建立平台整体及舱室模型 速为25．8m／s；油田拖航工况，选取风速为36m／s 并进行稳性校核，通过汇总2个拖航工况多个吃 (7Okn)；远洋拖航工况，选取风速为 51．5m／s 水下桩靴充水及不充水时该平台的完整稳性及破 (100kn)。 损稳性计算结果，并开展分类对比，发现桩靴充水 2)复原力矩和风压倾侧力矩 曲线应为对应 能够在很大程度上提升 自升式平台稳性储备能 于最危险衡准轴的曲线，见图1。至第二交点或 力。同时，针对各拖航工况下桩靴是否充水以及 进水角(取其较小者)处复原力矩曲线下的面积， 桩靴充水状态的稳性校核方式给出具体建议。 至少应比同一限制角处风压倾侧力矩曲线下的面 积大40％。 1 稳性要求与衡准 平台的完整稳性是指漂浮的平台依靠倾斜后 自身的复原力矩来抵抗外加倾侧力矩的能力。而 平台的破损稳性是指平台破损进水后，依靠倾斜 后 自身的复原力矩，在规定的外加风压作用下仍 能保持不再继续进水的能力 ¨。自升式平台的 图1 复原力矩和风压倾侧力矩 曲线 稳性要求与衡准主要依据 IMOMODUCODE 2009_2引 、 CCS海上移动平台入级规范 2016以及 3)复原力矩 曲线从正浮至第二交点的全部 ABSMODU 中相关规定进行校核。本文综合上 角度范围内均应为正值。 4)在所有漂浮作业工况整个吃水范围内，经