液化天然气船隔热舱室传热仿真新方法.pdfVIP

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2019-05-15 发布于中国
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孙彦兵．等：液化天然气船隔热舱室传热仿真新方法。53。液化天然气船隔热舱室传热仿真新方法孙彦兵，李品友 (上海海事大学商船学院，上海201306) 提要将液化天然气船内外壳之间的对流传热过程等效为传热量相同的稳态导热过程．简化计算．并保证了计算结果的精度。通过MATLAB对温度场的模拟．实现了液化天然气船隔热舱室传热温度场的可视化。这种新方法可在类似的复杂模型中进行运用。关键词液化天然气船隔热舱室等效 MATLAB温度场中图分类号U662 文献标识码A for TransferSimulationofInsulatedCabin ANewMethodHeat onLNGCarrier SUN Yan—bing，LIPin—you Maritime MerchantMarine 201306，China) (ShanghaiUniversity College，Shanghai heattransferbetweentheLNGinnershellto Abstract convection Throughsimplifying heat the tosolvetheheattransfer transfer，which steady—state simplifiesanalysisprocess alsoensuresthecalculation useMATLABtosimulationthetem— problems．It accuracy．Then carrier heattransferbecomevisual．Thisnewmethod field。theLNG insulatedcabin perature canusetosolvethe likethisone． problems LNGcarrierInsulatedcabin to MATLAB field Keywords EquaI Temperature 引言液化天然气船内外壳之间的对流传热过程非常复杂【1]，在以往的研究中往往借助于大型工程软件来模拟其中的对流传热，在工程应用中比较繁琐，考虑到液化天然气船内外壳之间空气层的传热方式对舱室隔热层的影响有限，并且工程中主要需求为隔热舱室固体结构的温度场，故对空气层对流传热等图1液化天然气船货物围护系统效为稳态导热。液化天然气船隔热舱室结构形式有很多种口j，本文选取的物理模型为法国GTT公司的隔热舱室模型参数¨一如表1所示。 NO．96型薄膜型液舱¨J，其具体结构如图l所示。 2．2简化模型分析 2模型参数与简化通过把液化天然气船隔热