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浅谈集装箱船安全系固新要求 吴 彬 (中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 ) [摘要]随着集装箱船运输的不断发展，集装箱的安全系固作业也越来越受到重视。为此，国际海事组织海安会对已有 的 《货物堆装和系固安全操作规则》，即 CSS Code进行了修订，补充了有关甲板集装箱安全系固作业的新要求Annex 14, 即 《指南》，并已于2015年强制生效。文中结合集装箱船设计实例，简要分析《指南》的主要内容以及对集装箱船系固设 计的主要影响。 [关键词]集装箱系固；系固件；绑扎桥；安全通道 [中图分类号]U693+.35 [文献标志码]A [文章编号]1001-9855 ( 2016 ) 03-0090-06 New requirements of securing safety for containers WU Bin (Marine Design Research Institute o f China, Shanghai 200011, China) Abstract : The container securing safety become more and more important with developing container transportation . MSC ha approved amendment to the Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing (CSS Code ), and reinforced the new requirement of securing safety of the container on deck in the Annex 14, i .e . Guidance on Providing Safe Working Condition for Securing of Container on Deck , which ha been enforced in 2015. Thi paper briefly analyze the main content of the Annex 15 and the main influence on the container securing arrangement combined with the practical container design . Keyword : container securing ; securing equipment ; lashing bridge ; safe acce 引 言 要法规，《货物堆装和系固安全操作规则》 （ Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing , 艮CSS 集装箱首次作为海上货物运输出现在1956年 Code ) 于 1991年 11月举行的 IMO第 17次会议上 4 月，美国用油轮改装成首条集装箱船并航行成 通过并颁布。[1] 功。随着国际海上运输业的蓬勃发展，集装箱货 然而，伴随着集装箱海上运输的快速发展，与 物以其运输的优越性，如装载密度大、风雨密性 集装箱操作有关的事故频有发生。其中很多就发生 好、装卸速度快、便于水陆对接运输等优点，被 在船上，而这其中大部分是设计和建造时未充分 越来越多的船东、物流公司及海上运输部门所认 考虑集装箱安全操作造成的。为此，国际海事组织 同。因此，集装箱货物的运输出现突飞猛进的发 海上安全委员会（ Maritime Safety Committee ，简称 展