荒漠戈壁地区高等级公路交叉口间距研究-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 荒漠戈壁地区高等级公路交叉口间距研究 专 业： 桥梁与隧道工程 硕 士 生： 段 颖 指导教师： 童申家 教授 摘 要 公路交叉口是公路交通事故多发地点，产生原因之一就是交叉口间距设置不 合理。交叉口间距是影响交通安全和运营效率的重要因素。对于荒漠戈壁地区公 路，由于特殊的地理环境和气候因素对驾驶员的驾驶特性有不利影响，所以发生 交通事故的概率比普通绿洲地区大。设置适合荒漠戈壁地区公路的交叉口间距不 但有利于提高荒漠戈壁公路交通安全性能和营运效率，而且还有利于维护荒漠戈 壁地区公路的设计功能、延长该类地区公路的使用年限，以便日后公路交通管理 及能源节约等。现今，我国并未全面开展有关荒漠戈壁地区高等级公路交叉口间 距研究，相关标准和规范不尽完善，而且一些荒漠戈壁地区的公路乱开口现象很 严重(例如，有村庄即有交叉口和接入口)，这些都极大影响了荒漠戈壁地区的道路 使用功能。 本文从理论计算和仿真分析两方面研究了荒漠戈壁地区公路交叉口间距。首 先，从影响驾驶员反应特性的因素出发，对比一般绿洲地区和城市道路驾驶员反 应时间，利用层次分析法推导得出荒漠戈壁地区驾驶员反应时间。其次，参照美 国接入管理技术，对公路以及平面交叉口、平交口间距做出分类，分析影响平交 口间距的不同因素，同时，定义高速公路互通式间距，并进一步分析影响其间距 因素。最后，根据荒漠戈壁地区驾驶员反应时间以及不同交叉口影响因素，得出 有关荒漠戈壁地区公路平面交叉口间距以及一般互通式立交间距理论分析值，将 其与仿真软件 vissim 得出的仿真值进行综合比较，确定荒漠戈壁地区公路不同交 叉口间距值。 论文的计算与研究为系统地解决荒漠戈壁地区公路交叉口间距问题提供可靠 的参考，建立了一套适用于荒漠戈壁地区公路交叉口间距合理值体系，有着一定 现实意义。 关键词：荒漠戈壁公路；交叉口分类；驾驶员反应时间；交叉口间距；vissim 仿真 论文类型：应用基础研究 Studies on the Highway intersection spacing of Desert and Gobi area Specialty：Bridge and Tunnel Engineering Postgraduate： DuanYing Instructor：Prof.Tong Shenjia ABSTRACT Highway intersection is the most dangerous place of the traffic accidents,and one of the restrictive factors is that the building of intersection spacings is not unreasonable. Intersection spacing is one of the critical variables affecting roadway safety and operation.For the desert and gobi highway,because of the special the geographic environment and climatic factors,it has unfavorable influence to driving characteristics, and the probability of traffic accident is much bigger than common area highway. Setting up the suitable highway intersection of the desert and gobi highway is not only beneficial to improve the roadway safety and operation of the desert and gobi highway, but also protect design functions and extend the life span of the desert and gobi highway in these areas.All these can be raise the traffic management and energy savings etc. Nowadays our country has not develop studying of intersection spacings in the desert and gobi