市政工程公路施工工艺和施工质量控制措施.doc

市政工程公路施工工艺和施工质量控制措施 摘要：在城市的建设中，公路工程是必不可少的组成部分， 公路工程的建设能够提高城市的品质以及发展，并且对人们 的生活水平也有着一定程度的影响。因此，本文就针对市政 工程中公路施工工艺以及其施工质量的控制进行分析，为我 国的城市发展做出贡献。 关键词：城市建设；公路工程；施工工艺；质量控制 中图分类号：0213文献标识码：A 引言 改革开放以来，我国的经济发展发生了巨大的变化，城 市在经济快速发展带动下也在不断的改变，为了能够更好的 满足人们的出行需求，市政公路工程的建设数量在不断的增 加，这样能够对城市的交通情况进行改善，使其慢慢形成了 现代化的交通格局。但是，市政工程公路施工中还是存在着 一些问题没有解决，对工程的质量产生了很大的影响，希望 通过文章的分析能够为相关人员提供必要的参考 1、公路工程特点 1.1工程要求较高的协作性 公路工程施工过程中，工程施工类型多，施工工序复杂， 并且施工中不但要对个别的设计使用特定的施工工艺，并分 类进行施工，而且为了完成整个工程施工任务的协调统一， 各个工程均要求设计、建设、施工、监理等单位及运输、材 料等部门高度协调统一，因此整个工程施工要求具备周密的 科学计划。 1.2公路施工所需工期较长 因为公路工程施工的复杂性、多样性及工程量大等特 点，所以公路工程施工往往周期很长，并且在这个相对较长 的工期内，公路工程施工要求大量的人、财、物力的高度协 调统一，并且有着系统、科学的施工技术方案和工程管理办 法，才能够有效的对工程施工周期做控制。 1.3公路工程易受外界影响 对于公路工程来说，其大多数在野外地区施工，并且公 路跨度广，各地区地质情况、地理环境相对较为复杂，因此 在施工过程中，易遭受一些自然因素和人为因素的干扰，并 且一些特殊区域受到气候冷暖、物资供应、设计变更等因素 的影响，工程施工变得更加复杂。另外，施工完成之后， 为公路时刻承担着各类荷载，因此还要求做好养护工作。 2、市政工程公路施工工艺分析 2. 1公路路基施工技术 挤密桩施工技术 挤密桩施工是利用打入刚套管在路基中成孔，然后通过 挤压的作用使软土路基得到加密，并分层次填入砂土再夯实 而成桩的方法。挤密桩法主要适用于软弱黏性土的处理，施 工深度为2(f40m，通过该方法可有效提高软土路基的承载 力，在施工完成后即可直接上荷载。其施工技术要点有：① 材料要求。采用水泥、生石灰、粉煤灰等作为结合料，磨细 生石灰最大粒径应小于0. 2cm,其氧化鹤、镁含量不小于85%； 水泥可采用合格的普通水泥或矿渣水泥；粉煤灰的氧化硅、 铅含量应大于70%,烧失量应小于10%,具体配合比应由室 内试验进行确定。②操作要点。套管在未入土前，应在套管 内投入0. 5~lm长桩的料，再打入至设计深度时上下复打2~3 次，管内排料时宜适当加大风压以防止排料不畅，套管内料 应按照规定压入高度计算量控制，松方系数一般控制在1.2 以上。排料拔管时不宜过快，成桩最后lm时用碎石或天然 砂砾土填充密实。 (2)反压护道法 反压护道即是在软土路基两侧填筑一定高度和宽度的 护道，以改善路基荷载的方式来增加抗滑力的方法，使路基 下的软土向两侧隆起而取得平衡，从而保证路基的稳定性。 该方法适用于路基高度不大于1.5~2倍的极限高度，以及取 土不太困难的特殊路段施工。其施工要点有：①填料必须满 足路基填筑材料的要求。②应分层填筑、压实，要求压实度 应达到重型击实标准的90%以上。尽可能的与路堤同时填筑， 若分开填筑时，也必须在路堤达到临界高度前填筑好反压护 道。 2公路工程中重要路面的施工技术 垫层的施工技术 在公路路面的施工过程中，垫层材料中的泥量以及泥粒 的直径对其的影响是比较大的，所以在实际的施工过程中要 对其进行严格的控制，它的施工技术与底基层的施工技术是 一样的，一定要确保它的弯沉值、密实度以及E值符合其相 关的标准要求，真正意义上的实现路面垫层具有防水、防冻 和排水的功能。 底基层的施工技术在公路路面的施工过程中，对 底基层进行施工作业时，一定要依据相关的施工要求对其进 行严格的控制，应用高技术含量的施工技术，确保底基层材 料的准确使用，尽可能的做到均匀搅拌，保证底基层振碾的 密实度。 基层的施工技术 在公路路面的基层施工作业中，一定要注意材料的配比 以及搅拌方法的准确，这就要求在对搅拌设备选择的时候一 定要确保其计量设施的准确度，尽可能的做到配料计量的准 确、搅拌的均匀。同时在基层作业的施工前，要对混合材料 进行严格的检查、认真的筛选，筛选出与级配曲线中值最接 近的混合材料。此外，在对基层进行摊铺时，摊铺机可以对 其进行半辅一次铺，之后用重型振动和钢轮大型压路机对其 压实，最后用静压式压路机把基层路面碾平。 (4