公路路基设计土地节约集约利用技术.pdfVIP

第 39卷 ，第 2期 公 路 工 程 Vo1．39，No．2 20 14年 4 月 HighwayEngineering Apr．，20I4 公路路基设计土地节约集约利用技术 徐 舟 (中国路桥工程有限公司，北京 100011) [摘 要 】基于 “集约节约用地”的理念 ，从合理确定路基设计高度 、合理确定路基横断面形式、合理设置路基 支挡结构、严格控制用地红线等方面系统地研究和总结公路路基设计中集约节约用地的主要措施 ，提出了基于土 地集约利用 的高速公路路基设计技术 。研究成果可供公路工程设计借鉴和参考 。 [关键词]集约节约用地；路基设计高度；横断面形式；支挡结构 ；边坡坡率 [中图分类号]U216．02 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2014)02—0163—04 Economicaland IntensiveUtilization ofLandDuringthe HighwayRoadbedDesign XU Zhou (ChinaRoadandBridgeEngineeringCorporation，Beijing100011，China) [Abstract]Basedontheideaofeconomicalandintensiveutilizationofland，thepapersystematic studiedandsummarizedthemainmeasuresfortheutilizationoflandduringthedesignofhighwayroad- bed，from theofllowingrespects：reasonableroadbedheight、reasonableofrm ofroadbedcrosssectional、 reasonablesetofroadbedretainingstructure、strictcontroloflandredline．Thetechnologyofeconomical andintensiveutilizationoflandwasputforward，andtheresearchcanprovidereferenceofrthehighway design． [Keywords]economicalandintensiveutilizationofland；roadbedheightdesign；crosssectional ofrm ；retainingstructure；sloperate 地研究和总结公路路基设计 中节约用地的相关技 1 概述 术 ，供公路工程设计参考。 交通发展不可避免地会 占用和消耗一定资源。 2 路基高度设计 近年来 ，我国公路建设用地量始终维持在一个较高 的水平 ，在土地资源十分宝贵、资源环境承载能力不 2．1 路基高度分析 足的情况下，公路用地数量巨大与土地资源短缺的 公路路基填筑高度越高，底部宽度就越宽 ，公路 矛盾突出 ，而且公路建设用地还在持续增加 ，用地规 占用土地也就越多。同时，路基高度越高，土方工程 模不断激增 。公路建设用地供需矛盾突 出的问题 已 量就越大 ，所需取土用地也就越多。有关研究表明， 经成为制约我 国交通建设可持续发展 的重点 问题 平原地 区双向四车道高速公路一般路基高度每降低 之一 。 50c