变速箱箱体消失模铸造的缺陷分析及控制.pdfVIP

学兔兔 2009年第6期 铸 造 设 备 与 工 艺 2009年 12月 F0UNDRY EOUIPMENT AND TECHN0L0GY Dec．2009 №6 · 消失模与V法铸造· 变速箱箱体消失模铸造的缺陷分析及控制 高成勋 (成都海天实型铸造有限公司，四川崇州 611236) 摘要：根据消失模铸造原理和变速箱箱体铸件的结构特点，通过增设支撑筋、控制EPS泡沫密度、采用合理 的浇注系统和造型工艺等措施，来预防变速箱箱体变形、夹渣，铁包砂，冷隔等缺陷的产生，降低铸件的废品率。 关键词：消失模铸造；变形；夹渣，铁包砂，冷隔 中图分类号：TG249 文献标识码：B 文章编号：1674—6694(2009)06—0010—02 成都海天实型铸造有限公司是一家专业的消 料和型砂在不同方向施加给泡沫模型的力大小不 失模铸件生产单位。如图1所示的变速箱箱体，是 一 致而导致，通过分析，认为可以在模型上口增加 本公司采用消失模铸造工艺生产批量较大的一类 支撑筋，利用支撑筋对模型的反作用力来平衡浸涂 箱体铸件。其材质为HT250，轮廓尺寸为410x3 10x 和振实中涂料和型砂对模型的作用力。从而起到防 320(ram)，主要壁厚为6 mm。 止变形的作用。 公 司从 2 夹渣缺陷分析及控制 2007年底开 始采用消失 2．1 夹渣产生的原因分析 模工艺生产 在生产变速箱箱体铸件初期夹渣缺陷废品率 变速箱箱体 高达25％，通过分析，判定产生夹渣缺陷的来源，一 类铸件，2008 方面是在浇注铸件时，模型产生大量固相和液相产 年进人小批 物，当固相和液相产物不能及时排出，残留在铸件 图1用消失模生产的变速箱箱体 量生产阶段， 内部，就会形成消失模特有的夹渣缺陷。模型密度 其间变形、夹 越大产生的固相和液相产物就越多；另一方面，浇 渣，铁包砂，冷隔，一直是铸件报废的主要原因，严 注过程中铁水渗入模型的涂料冲刷进人液态金属， 重影响了生产成本和产品的合格率。为此，对变速 铸件凝固后形成夹渣缺陷，其两种原因产生的夹渣 箱箱类铸件变形、夹渣，铁包砂，冷隔缺陷产生的原 缺陷外观特征都以黑色块状分布。 因进行了分析，并通过一系列工艺试验，对工艺进 这种夹渣的缺陷存在于铸件外表面及内部。 行逐步改进，废品率大大降低。 2．2 夹渣缺陷的控制 对夹渣缺陷产生的原因，可通过采用低密度泡 1 变形缺陷分析及控制 沫模型、设置合理浇冒口系统、提高浇注温度、增加 1．1 变形产生的原因分析 涂层和型砂透气性、提高模型表面质量以防止涂料 该铸件为薄壁类箱体铸件，内腔有较大的空 渗