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汽车儿童安全保护的欧美法规对比及未来研究方向 — ISSN16— 74-8484汽车安全与节能,2011年,第2卷第3期 CN11-5904/UJAutomotiveSafetyandEnergy,2011,Vo1.2No.3 汽车儿童安全保护的欧美法规对比及未来研究方向 张金换,李志刚,胡敬文,成波 (1.清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084,中国; 2.密歇根大学交通研究院,安娜堡,密西根48109,美国) 01/13 185—191 摘要:美国联邦机动车安全标准(FMVSS)和213法规和欧洲经济委员会(ECE)的R44法规是国际上 被普遍采用的儿童乘车安全保护法规.该文对比了ECER44和FMVSS213,并参照了相关文献.分 析结果表明:ECER44在试验工况,儿童损伤指标评价,儿童座椅固定方式等方面要优于FMVSS 213;在儿童假人的使用方面FMVSS213要优于ECER44.因此,中国在制定机动车儿童乘员法规时, 建议以ECER44法规为主,并加入FMVSS213的优势部分:儿童安全保护的研究方向是:儿童损伤 生物力学,儿童假人的改进,儿童安全带位置及假人姿态的控制. 关键词:乘用车;儿童安全保护;法规;美国联邦机动车安全标准(FMVSS);欧洲经济委员会(ECE); 生物力学;儿童假人 中图分类号:U491.6 ChildpassengersafetyregulationcomparisonbetweenEurope andUnitedStatesandthedevelopingtrends ZHANGJinhuan , LIZhigang , HUJingwen,CHENGBo (1.StateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy,TsinghuaUniversity,Beijing100084,China; 2.TransportationResearchInstitute,UniversityofMichigan,AnnArbor,Michigan48109,USA) Abstract:RegulationssuchasFMVSS213inlheUSAandECER44inEuropehavebeenwidelyusedfor childpassengersafety.Thesetworegulationsandotherrelevantreferenceswereanalyzedandcompared, whichshowsIhalECER44iSsuperiorl0FMVSS213infesfconditions.childinjurycriteria.andfixedforms ofchildrestrainlsystems.andiSinferiorfOFMVSS213inchilddummiesusedalpresent.Whenstipulating Chineseregulationsforchildpassengersafety,ECER44shouldbefocusedwiththeadvantagesofFMVSS 213alsoincluded.Therefore.1hefutureresearchinchildpassengersafetyshouldincludethechildinjury biomechanics,childdummyimprovement,seatbeltpositiondetermination,anddummyposturecontro1. Keywords:passengercar;childpassengersafety;regulation;FederalMotorVehicleSafetyStandardsand Regulations(FMVSS);EconomicCommissionforEurope(ECE);biomechanics;childdummy 收稿日期/Received:2011-09.06 第一作者,Firstauthor:张金换(1954一),女(汉),北京,教授.E-mail:zhjh@ 第二作者/Secondauthor:李志刚,E-mail:li-zg08@ 186汽车安全与节能2011年第2卷第3期 儿童约束系统的正确使用能够大大降低儿童的伤 亡,据Volvo汽车在瑞典的交通事故数据统计:1987. 2004年问,使用儿童约束系统有效地减少了90%的伤 亡率.].国家公路交通安全管理局(NationalHighway TrafficSafetyAdministration,NHTSA)于2002年的调 查也表明:1975年至2001年间,美国儿童约束