十字交叉吊杆拱桥支座更换顶升方案研究.pdfVIP

公路交通技术 2012年8月 第4期 TechnologyofHighwayandTransport Aug．2012 No．4 十字交叉 吊杆拱桥支座更换顶升方案研究 杜柏松，罗碧荣，谭 聊，姜卫东 (重庆交通大学，重庆 400074) 摘 要：对某钢管混凝土十字交叉吊杆拱桥支座更换顶升方案进行分析研究，采用有限元软件分析并探讨主梁与梯 道梁相接处的钢板连接、主梁与主拱相交处的橡胶 圈、单点顶升与多点项升、顶升位置、附加支撑以及顶升最大高度 对拱梁受力性能的影响，得出相应结论及建议，为同类型桥梁施工提供借鉴。 关键词：十字交叉 吊杆拱桥；钢管混凝土；支座更换；主梁顶升；受力性能 文章编号：1009—6477(2012)04—0070—05 中图分类号：U448．22 文献标识码：A ResearchonJackingPlansforReplacementofSupportsof CrossingSuspenderArchBridge DUBaisong，LUO Birong，TAN Liao，JIANGWeidong Abstract：Thispaperanalyzesandresearchesjackingplansforreplacementofsupportsofsomesteeltube concretecrossing suspenderarch bridge，employsfinite elementsoftwareto analyze and probe into influencesofconnectionofsteelplatesatjointbetweengirderandstairwaybeam，rubberringsatthe crossingbetweengirderandmainarch，single—pointjackingandmulti—pointjacking，jackingposition， additionalsupportsandthemax．jackingheightonstressedperformanceofarchedbeamsandobtains correspondingconclusionsand suggestions，providingareferenceforconsturctionofbridgesofthe same type． Keywords：crossingsuspenderarchbridge；steeltubeconcrete；replacementofsupports；girderjacking； stressedperformance 1 工程简介 某钢管混凝土十字交叉 吊杆拱桥主拱跨度 41 m，拱轴线为抛物线，见图 1。拱肋钢管直径 730 mm，壁厚 10mm，内灌 C40混凝土。吊杆为A3钢， 间距4m，1～3吊杆 (梁端向跨中编号)直径5cm， 4吊杆直径 8cm。钢筋混凝土主梁为T型断面，翼 板宽4．5m，厚 0．15m；腹板宽0．75m，高 0．3m。 支撑钢柱采用 A3钢钢管，直径 0．25m，壁厚 10 图1 某十字交叉吊杆拱桥立面 纵梁、梯柱和梯道 (连接 A、D、G和 J的梯道 ， 图1中未示出)均采用 C30混凝土。设计人群荷载 2 顶升计算研究 4kN／m 。该桥已运营 l0余年，2008年 “5 ·12”汶川 本次需更换的4个橡胶支座 位于主梁拱上立 地震对其造成了损坏，按照质检单位检测意见，需对 柱对应处(图1中B、E、H和 K处)，顶升时，千斤顶 4个梁底支座进行更换 卜。本文主要对支座更换 布置在主梁拱上立柱的左右侧。为了尽量减少对梯 过程 中的顶升高度进行研究 。