10.“互联网+”时代的传媒共享经济初探 .pdfVIP

本 期 特 稿 （ · ） XINWEN AIHAOZHE 2015 11 “互联网+”时代的传媒共享经济初探 □喻国明 樊拥军 【摘要】共享经济是因应社会发展外在复合需求和传媒产业持续发展内在要求的一种 新经济形态，传媒作为推介和参与其创新实践的重要支持平台，借此传播共享经济的系列 进步思想，增进产业自身经济收益，实现“互联网+”时代多元经营成效与社会价值的必然 走向。 + 【关键词】“互联网 ”时代；共享经济；创新价值；实践进路 DOI:10.16017/ki.xwahz.2015.11.002 站在世界经济史角度审视， 周期性经济危机严 感体验，带给社会经济进步与关系改善的新希望。 重销蚀了人类创造的财富，闲置浪费大量有生资源， （一）满足循环流转节约需求与有益生态文明建 还激发贫富阶层对抗，造成社会动荡不安。 传统媒体 设的共享经济 因受资本和权力控制， 不仅难以发挥瞭望者的专业 “在一切的场合，经济行动的意义就在于满足需 职能，缺失经济预警功效，还往往打造泡沫舆论对危 要，意指如果没有需要，也就不会有经济行动。 就循 机悲剧爆发推波助澜。 互联网新媒体利用技术产品、 环流转而言， 我们也可以把需要的满足看成是正常 [ ] 用户服务、资本运作、经营管理等优势迅速扩张，革 的动机。 ” 1 美国许多共享经济公司在2008 年金融危 故鼎新效应及经济社会结构改造威力，倒逼传统媒体 机后经济遭遇重创的低迷形势中成立， 借互联网平 与诸多实体产业经济深度调整经营模式，对接时代发 台服务人们共享资产，降低交易成本，使所有者的闲 展趋势。 共享经济依靠互联网的强大链接平台能力 散资源物尽其用、 增加收入， 让使用者寻找信息便 与便捷有效有用的信息交往能力， 集成整合各行业 利、支出大减。 美国一项名为Zipcar 的计划，使人们 高度关联资源， 使所有参与者互利诉求及其他复合 能分享全国各城市汽车所有者的信息，允许人们在需 需求得到最大化满足，而且在谋求传媒经营形态的持续 要时能够有车使用，而不是让汽车大部分时间都停在 创新中，打造协作支持的经济共赢生态，引领节约集 车库里。 另一项名为Goloco 的计划， 目标是使用社交 约生活方式，促进生态文明建设事业发展，增进社会 网络来重振日渐衰败的上下班搭车文化。 ……Zipcar 信任和谐关系，提升经济效益和社会效益双重价值。 和Goloco 的途径允许人们更加灵活地使用共享的交 通资源， 在美国城市为了减少汽车使用纷纷引入拥 一、共享经济因应社会需求的兴发动力与正向效益 堵收费的情况下，它们将变得更具吸引力。 [2] 大公司 则借此模式轻易将空余办公室和闲置机器等租赁， 新常态仅从经济发展层面来讲， 原来GDP 增长 从而具有极大的市场经济潜力。 研究者布茨曼预测： 速度高而质量差且严重破坏生态的发展态势、 外延 整个共享经济的产值达 1100 亿美元。 [3] 在我国当前 式扩张迅猛而内涵式升级缓慢的发展模式等均将难 经济增速放缓与结构调整时期，三高型（ 高污染、 高 以为继，绿色环保、集约节省、科学有效的创新经济 成本、高浪费）经济发展路径必须转型，共享经济模式 形态成为必然选择。 “互联网+”作为我国新一届政府 有利于物质资源有效循环流转使用， 有利于生产、销 的发展战略， 是审时度势因应转型期社会总体复合 售和消费多重环节降低物耗，其效益发挥适逢其时。 需求所形成的，因为网络传媒技术无限兼容囊括能力 同时共享经济形态非常适合国情实际。 首