基于PDL模型的我国公路建设投资滞后效应研究.pdfVIP

第 38卷 ，第 4期 公 路 工 程 Vo1．38，No．4 2013年 8月 HighwayEngineering Aug．，2013 基于 PDL模型的我国公路建设投资滞后效应研究 韩雄俊 ，陆化普 (清华大学 交通研究所 ，北京 100084) [摘 要】本文基于PDL模型，对我国公路建设投资的滞后效应进行了理论分析与实证研究。在研究我国公 路建设投资序列与其对应的产业增加值序列的相关关系上，验证了序列的非平稳性及其协整关系，在此基础上，确 定了投资序列对增加值序列的滞后分布结构，并利用改进的PDL模型拟合了基于滞后效应的增加值序列函数。该 模型相对一般的拟合模型，具有较高的拟合度 ，降低了残差的数量级，并且能够在机理层面上解释滞后效应的存在 与特征。采用我国公路发展的历史数据表明：我国公路建设投资存在滞后效应，并且随着我国经济的发展，滞后期 在逐渐缩短 。