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第 37 卷 第 5 期 摩 擦 学 学 报 Vol 37 No 5
2017 年 9 月 Tribology Sept, 2017
DOI: 10.16078/j.tribology.2017.05.001
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考虑股线接触与摩擦行为的710 mm 碳纤维
复合芯导线(ACCC)股线损伤分析
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陈 平 , 马 勇, 万建成, 江 明, 汤广瑞, 周亚傲
(1. 北京科技大学 机械工程学院，北京 100083;
2. 中国电力科学研究院 输变电工程研究所，北京 100055)
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摘 要: 利用扫描电镜观察710 mm 碳纤维复合芯导线(ACCC)过滑车试验后股线的磨损形貌，分析滑车底径对股线
损伤的影响及股线损伤机制. 同时，考虑股线间的接触与摩擦行为，建立导线全尺寸模型进行导线过滑车非线性动
力学有限元分析. 试验结果表明：导线过滑车后股线出现塑性变形与磨损，在股线表面初始磨损处以黏着磨损的形
式扩展，且股线损伤随滑车底径的增大有所改善；数值分析表明：股线等效塑性应变与摩擦能量损耗开始于导线过
滑车时的弯曲过程，且随滑车底径增大而减小，股线损伤的模拟结果与试验情况吻合. 在此基础上，研究股线间摩
擦系数对股线损伤影响，得到股线损伤随摩擦系数的减小而减小. 研究初步认为滑车底径为30倍导线直径时股线损
伤在可接受范围内.
关键词: 碳纤维复合芯导线(ACCC); 股线损伤; 滑车底径; 接触; 摩擦行为
中图分类号: TH117.1 文献标志码: A 文章编号: 1004-0595(2017)05–0565–09
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Damage Analysis of 710 mm ACCC Strands Considering the
Contact and Friction Behavior between Strands
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CHEN Ping , MA Yong , WAN Jiancheng , JIANG Ming , TANG Guangrui ,
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