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报名号＃2607 PAGE PAGE 10 2008年 第一届“数学中国杯” 数学建模网络挑战赛 承 诺 书 我们仔细阅读了首届“数学中国杯”数学建模网络挑战赛的竞赛规则。 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为，我们将受到严肃处理。 我们允许数学中国网站( HYPERLINK )公布论文，以供网友之间学习交流，数学中国网站以非商业目的的论文交流不需要提前取得我们的同意。 我们的参赛报名号为： 参赛队员 (签名) ： 队员1：林上进 队员2：蔡星星 队员3：李士忠 参赛队教练员 (签名)：罗明贯 参赛队伍组别：中学组 2008年 第一届“数学中国杯” 数学建模网络挑战赛 编 号 专 用 页 参赛队伍的参赛号码：（请各个参赛队提前填写好）： ＃2607 竞赛统一编号（由竞赛组委会送至评委团前编号）： 竞赛评阅编号（由竞赛评委团评阅前进行编号）： 2008年 第一届“数学中国杯” 数学建模网络挑战赛 题 目 自行车租赁策略 关 键 词 自行车租赁，动态平衡，最小值，概率 摘 要： 本文以概率论及统计学为理论基础综合利用线性规划、数学建模等综合理论与方法建立了描述两个不同自行车租赁点自行车放置数量问题的模型， 及四个自行车租赁点自行车放置数量问题的模型， 为旅游景点的自行车放置数量问题提供了一点的理论基础和参考依据. 参赛密码 （由组委会填写）参赛队号 参赛密码 （由组委会填写） 所选题目 F题 自行车租赁策略 自行车租赁策略 摘 要: 本文以概率论及统计学为理论基础综合利用线性规划、数学建模等综合理论与方法建立了描述两个不同自行车租赁点自行车放置数量问题的模型， 及四个自行车租赁点自行车放置数量问题的模型， 为旅游景点的自行车放置数量问题提供了一点的理论基础和参考依据. 关键词：自行车租赁 动态平衡 最小值 概率 一、引 言 旅游业的发展是社会发展的重要催化剂，同时对新兴，贫困的或者是发展中国家旅游业是他们的一项重要收入来源.同时旅游业的发展也带动了一些相关产业的发展，极大地促进当地经济发展，同时该行业的不成熟和游客的要求的不断提高对旅游业的一些细节提出了挑战，如景点内步行游玩易令人感到疲惫，旅游景点交通工具游览路线固定，且中途不能停车，不适合一些乐于拍照的游客.针对这些问题许多景点开始了既方便游客又环保节能的自行车租赁服务，自行车每天有人租借，如果各个租赁点的自行车数量悬殊，怎么保证第二天正常使用呢?对管理的相关部门为此出台具体方案，在每天深夜组织专用车辆对自行车进行点与点之间的余缺调剂，但是此举虽然能解决自行车在各个景点每天的放置的数量一致，但给管理带来了一定的难度，而且需要花大量的物理财力和物力，本文就处理上述的矛盾针对如何通过对不同租赁点的自行车放置的数量控制与干预调整，在合理的假设前提下而建立数学模型，使租赁点自行车的数量尽量保持动态平衡. 本文将以概率论为理论基础综合利用数学建模等综合理论与方法建立了描述不同两个景点自行车租赁放置数量问题的模型. 二、问题的提出 很多旅游景点的面积都比较大，游客采用步行游览通常会感觉到比较疲惫，常见的旅游景点交通工具如电瓶车等由于游览路线比较固定，且不能中途停车，通常不适合一些乐于拍照的游客.最近很多旅游景点推出了自行车租赁游览的方式，比较适合这些旅客的需要.旅客可以在任意一个租赁点租到自行车，并且可以在任意一个租赁点归还自行车.假设旅游景点如图2所示，该旅游景点每天的游客人数大约1万人，现有自行车500辆，图中蓝线所示的路线为游客必经的路线，游览苏堤时，从南向北游览的游客约占游客总数的60%. 问题一：考虑在图中的A，B两个位置建立租赁点，设计一套租赁方案，即每天早晨各个租赁点分别存放多少辆自行车.尽量使得每个租赁点的自行车数量保持动态平衡. 问题二：考虑在图中的C，D两个位置新建立两个租赁点，重新设计一套租赁方案，尽量使得每个租赁点的自行车数量保持动态平衡. 问题三：假设已有如图所示的4个租赁点，如果由你来选择地点新建一个租赁点，你该如何选择，是否需要调整租赁方案？ 景点示意图1-1 三、数学模型的建立 3.1