我国第三方物流市场竞争结构和发展策略研究.docVIP

我国第三方物流市场竞争结构和发展策略研宄 摘要：随着经济全球化发展和中国开放程度的深化， 越来越多的跨国物流公司涌进国内，使原本复杂的第三方 物流竞争格局发生了新的变化。我国第三方物流企业应该 审时度势，充分利用自身的资源优势，合理地进行市场定 位和制定发展战略，尽快培育出具有核心竞争力的大型物 流企业。 关键词：第三方物流;市场结构;竞争策略;博弈论 1我国第三方物流市场竞争者构成 由传统运输公司或仓储公司演变的区域性物流企 业。主要是指地区的商业储运公司，他们一般依托原来的 仓储系统，并拥有自己的车队，在本地区提供基本物流和 部分增值服务。虽然与其它地区的原兄弟公司有联系，但 还不够紧密，尚不能成为网络。这类企业的仓库结构和设 施比较旧。 由某一传统领域全国性的国有企业演变成的物流 企业。虽然他们是全国性的公司，但地方的子公司都是独 立核因此，除非是很大的客户，多数客户很难享受到 立核 因此，除非是很大的客户，多数客户很难享受到 较为全面的配合和统一的协调 大型外资跨区域物流企业。由于政策法规的限制， 目前这类外资物流企业在绝对数量上不多，但他们在物流 行业中却有着相当的影响力。在设备投资、资金实力、人 才、观念、经验和管理方法上，这些企业都有着较大的优 势。 新兴内资跨区域的物流企业。作为后进入市场者， 多是顺应市场需求和物流发展趋势而建立的，而且要想在 市场中立足并求得发展，必有优于传统企业之处，因此， 新兴物流企业的定位一般都是成为专业化的第三方物流服 务提供者。要在短期内打入市场，规避物流设施投资大、 回收期长的风险，很多新进物流企业都采取了非资产型的 第三方物流代理模式。 2我国第三方物流市场竞争状况 国内第三方物流同行之间的竞争 在市场经济下，我国第三方物流企业之间的竞争是不 可避免的。随着现代物流需求的增长及现代物流理念的传 播，原有大型传统储运企业纷纷向第三方物流企业转型， 此外，随着中国物流热的掀起，不同的运输、仓储企业甚 至小型送货、送报企业都纷纷打起物流的牌子，进入第三 方物流市场，使国内第三方物流市场竞争更加激烈。 来自国外大型物流企业的挑战 我国加入WTO后，物流领域与运输服务和分销领域一 样，将进一步对外开放。国外物流企业纷纷看好中国物流 市场的发展空间，面对庞大的物流市场需求和弱小的供应 能力，国外物流企业早已跃跃欲试。目前还没有进入中国 市场的国际著名物流企业也己经做好了一切准备，即将进 军中国物流市场。众多已经进入国内市场的国际物流企业 或与国内物流企业结成联盟，或并购股权，组成专业化的 物流企业，为客户提供涉及全国配送、国际物流服务、多 式联运和邮件快递等方面的专业化服务，它们凭借雄厚的 资金、丰富的经验、优质的服务、一流的管理和优秀的人 才，占据了 “三资”企业物流供给的大部分市场。 3国外大型物流企业进入国内市场时的竞争博弈模型 随着我国对外格局的进一步放幵，国外大型物流 企业将进入国内市场，必然对目前国内第三方物流市场的 竞争结果产生影响。 假设第三方物流企业1与第三方物流企业2为在竞争 中是否合作的决策者，可选的策略集合为合作与不合作。 他们的行动分别为a l，a2，al，a2 eA={合作(Y)，不合作 (N) },简写为 A={Y，N}。 假定在协作前，两第三方物流企业的效用分别为Ul， U2o协作后，第三方物流企业1的期望效用为U1*=U1+AU1, 第三方物流企业2的期望效用为U2*=U2+AU2 (其中，△ Ul, AU2为效用增加量)，若有一方拒绝合作则协作不成 功，两第三方物流企业仍能得到自己的保留效用ui，U2， 且双方没有事先投入。 第三方物流企业1与第三方物流企业2的行动组合分别 为（Y，Y），（Y，N），（N, Y）和（N，N）。如果以期望效用值 表示支付值，则可得到双向选择博弈，如图1所示。 显然，如果双方都同意协作，即（Y，Y）是双方的均衡 战略组合。 （2）国外大型物流企业进入中国市场后，凭借其雄厚 的实力将会很快地与本土第三方物流企业达成协作关系， 结为合作甚至成立合资公司。这就会使得国内市场发生变 化，形成国内第三方物流企业和国外物流企业相抗衡的局 面。 国内大型第三方物流企业为核心的物流链条。 国内大型第三方物流企业经过长期积累和发展，己经 具备了雄厚的抗衡实力，他们既可以走自主竞争发展的道 路，也可以和国内其他第三方物流企业协作发展，通过不 同竞争资源的整合，最终形成一条以龙头第三方物流企业 为核心的物流链条。 国外物流企业领头的第三方物流企业联盟。 国外物流企业进入中国以后，可以发挥资金、技术和 管理的资源优势，但是物流设施和设备、物流经营网络在 短时间内很难形成，这样就必须寻找自己的合作伙伴，借 助中国本土第三方物流企业的经营优势，通过