机械钻孔灌注桩安全专项计划(55页,word可编辑)文档.doc

桩基础安全专项施工方案 1 编制说明 1.1 编制依据 《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令【2014】第13号修改）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（ JGJ 276-2012）； 《起重机械安全规程 第一部分：总则》（GB 6067.1-2010）； 《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB 50720-2011）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）； 《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）； 11 11 11 1 1.2 编制目的 （1）确保本工程桩基础施工顺利、确保工程质量安全、确保合同工期的实现； （2）查找分析和预测工程中存在的危险因素及可能导致的事故严重程度，提出合理可行的安全对策，指导危险源监督和预防，达到最低事故率，最小损失和最优安全投资效益的目的； （3）为桩基础施工安全管理提供技术支持，有助于安全投资的合理选择，为实现安全技术安全管理的标准化和科学化创造条件，有效遏制重特大施工安全事故发生。 1.3适用范围 本专项施工方案适用钻孔灌注桩的施工与验收，以及施工过程中的安全控制等。 2 工程概况 2.1工程简介 2.2水文地质条件 （1）地形、地貌 （2）工程地质 （3）水文地质 （4）气象条件 2.3 施工平面布置 见附图1。 2.4 施工准备情况 技术准备 ①完成了图纸和清单复核以及全线桥梁桩基坐标的复核工作； ②完成了全线导线点的复核、原地面复核工作； ③完成了桩基所用混凝土配合比报批工作； ④已编制完成桩基础施工方案。 （2）人员准备； ①项目目前管理、技术人员已到位28人，可以满足施工技术管理需要； ②施工人员进场15人，特殊工种持证上岗，满足前期施工需求。 设备准备 已确定好施工设备且经检测满足要求，由本公司附近项目就近调入，半日即可到位。 材料准备 钻孔桩所使用钢筋、混凝土原材料等全部确定好，经项目部工地试验室检测满足施工要求。 现场准备 钻孔桩施工场地布设已经完成，准备充分。 3 施工工艺 3.1主要施工技术方案 根据本工程桩基工程特点、规模以及所在区域工程地质情况，摩擦桩采用回旋钻或旋挖钻成孔，端承桩、嵌岩桩采用旋挖钻或旋挖钻和冲击钻相结合的方式成孔，钢筋笼在钢筋加工场集中加工后由自制炮车运输至现场，吊车分节起吊安装，混凝土由项目部自建拌合站提供，罐车运输至现场采用水下砼灌注施工工艺。 3.2 技术参数 护筒 选用钢护筒，内径比桩径大200～400mm，护筒埋深2～4m，高出地面0.3m，埋设平面偏差小于50mm，竖直线倾斜不大于1%。 （2）钻头 对于循环钻和旋挖钻，钻头直径不小于设计桩径；对于冲击钻，钻头直径小于设计桩径20mm。 泥浆性能指标 见表3.2-1。 表3.2-1 钻进过程泥浆性能指标参考表 成孔方法 地层情况 相对密度 粘度（Pa·s） 含砂率（%） 胶体率（%） 正循环 一般地层 易坍地层 1.05～1.20 1.20～1.45 16～22 19～28 8～4 8～4 ≥96 ≥96 反循环 一般地层 易坍地层 卵石土 1.02～1.06 1.06～1.10 1.10～1.15 16～20 18～28 20～35 ≤4 ≤4 ≤4 ≥95 ≥95 ≥95 旋挖 一般地层 1.02～1.10 18～22 ≤4 ≥95 冲击 易坍地层 1.20～1.40 22～30 ≤4 ≥95 钻进 采用正、反循环回旋钻机钻孔时采用减压钻进，钻机的主吊钩始终承受部分钻具的重力，孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。 采用冲击钻机冲击成孔时，采用小冲程开孔，并使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺、起到导向的作用，待钻进深度超过钻头全高加冲程后，进行正常的冲击。冲击钻进过程中，孔内水位高于护筒底扣500mm以上。 采用旋挖钻机钻孔时，钻进过程中保持泥浆面始终不低于护筒底口500mm以上，钻斗的升降速度控制在0.75～0.8m/s，在粉砂层或亚砂土层中，升降速度更加缓慢。 导管 根据不同桩径，导管选用内径200～350mm。 3.3工艺流程 见图3.3-1。 施工准备 施工准备 测量放样 测量放样 钢护筒制作钢护筒施工 钢护筒制作 钢护筒施工 钻机就位 钻机就位 造浆钻进成孔 造浆 钻进成孔 钻渣外运 钻渣外运 否成孔检测 成孔检测 清孔 清孔 沉渣厚度检测 否 沉渣厚度检测 钢筋笼制作安放钢筋笼 钢筋笼制作 安放钢筋笼 导管水密性试验下导管