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城市轨道交通工程 编号：хххх 堵漏施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： хххх年хх月хх日发布 хххх年хх月хх日实施 城市轨道交通工程 堵漏施工作业指导书 适用范围 本作业指导书适用于地铁车站的堵漏施工。 作业准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。 技术要求 一般环境中的浆液配制。由于浆液中加入的稀释剂类型不同，所以，环氧树脂浆液可分为活性稀释剂体系、非活性稀释剂体系和糠醛丙酮稀释剂体系。本文以二甲苯作为稀释剂的非活性稀释剂体系为例介绍浆液配制。环氧树脂呈淡黄色粘稠液体，苯酚为无色针状结晶或白色结晶熔块，开始将环氧树脂和苯酚一起加热至溶化，冷却后加入二甲苯，混合后运至注浆地点，注浆前按比例加乙二胺，乙二胺加入后会发热，待冷却后进行注浆。常用的非活性稀释剂体系环氧树脂主液配合比见表1。 环氧树脂 二甲苯 苯酚 乙二胺 100 100 7.5 12.5 表1非活性稀释剂体系环氧树脂主液配合比（质量比：kg） 二甲苯也可以在施工地点配制，二甲苯和乙二胺应根据不同的漏水情况进行调节，水量大则二甲苯加入量少、乙二胺加入量增加，墙体受力要求严格则二甲苯加入量减少，以增加浆液与混凝土的粘结力，但稀释剂加入过少会造成浆液过于粘稠，且亲水性差，影响施工。浆液制备工艺流程如下： （稀释剂二甲苯） （固化剂乙二胺、增塑剂、填充剂） 环氧树脂、苯酚加热 半成品 成品 明水环境中的浆液配制。对于水压力大且混凝土裂缝较大的明水环境，采用一般浆液注浆，浆液会随水流走，而不能填充混凝土裂缝，此时可采用亲水性能很好的双酚a型环氧树脂，其配制方法为在其中加入亲水性强的物质，如三聚氰酸环氧树脂，并采用酮亚胺固化剂，可得到适用于明水环境的浆液。 施工程序与工艺流程 注浆法堵漏适用于屋面、地下室、地铁、隧道等现浇混凝土结构工程，其工艺为：清理渗漏处混凝土表面 → 查找混凝土渗漏裂缝 → 沿裂缝开槽 → 布设泡沫条和注浆铝管 → 封槽 → 压浆 → 混凝土表面装修。 施工要求 堵漏具体施工工艺及步骤应理论相联系实际，集合不同的渗漏情况采用相应的堵漏方法，灵活变通，主要施工步骤如下： 5.1一般位置堵漏施工 （ 1）开槽、寻找漏水点，查看判断水位走向。电锤沿水位开槽，对于漏水较严重地方，钢筋周围混凝土打完，之后钻孔，钻孔沿水位走向，间隔15-20cm，深度10-15cm，槽两端必须钻孔，对于大面积堵漏，钻孔路径宜为环形闭合，开槽完毕后钻孔，深度15cm-20cm。 （2）封槽。封槽采用堵漏剂或快干水泥（硫铝酸盐水泥）或使用二者混合（比例：10kg堵漏剂配50kg快干水泥），封槽时封槽材料应捣实，以防止开裂和空洞，封槽使用铝管和泡沫条，在槽两端必须插铝管，铝管将泡沫条带入孔中之后铝管向外拔出3-5cm以便压浆，对于凿悬空后的钢筋，使用泡沫条缠绕，以便压浆之后浆液把水路封死，避免浆液随钢筋与混凝土的缝隙延展，铝管间距40-50cm（不用每个孔插铝管，但必须铝管把泡沫条带入每个孔）。 （3）压浆。封槽24小时之后方可压浆，使用手动压浆机注浆，对于条形槽，可从中间往两边注浆，也可从一端往另一端注浆，压浆时浆液会沿泡沫条从铝管流出，每一根铝管流出后马上将铝管夹断封闭，然后浆液会从下一根铝管流出，重复上述工序，直至最后一根铝管流出浆液，再继续注浆至注浆机指针不再上升为止。 （4）墙面装修。注浆完成后进行墙面抹面装修，装修材料：普通硅酸盐水泥、白水泥、805胶水、铁粉（墙面有钢模铁锈时少量掺入），配合比为普通硅酸盐水泥：白水泥3:2。 5.2变形缝堵漏施工 变形缝处渗漏是堵漏施工的难点部位，因为变形缝两边主体结构为柔性连接，所以不能用常规的封槽方法堵漏，而要求堵之后仍然是柔性连接，能使堵漏材料不因主体结构变形而被压碎或拉裂。 变形缝堵漏材料采用防水涂料，其施工工艺为混凝土表面清理之后在变形缝内安放钻有小孔的铝管，之后安放2cm宽木条，外面再放入遇水膨胀止水条，止水条要求比变形缝宽1cm，以便能将变形缝密封，密封好之后压入防水涂料，防水涂料沿铝管进入变形缝，并通过铝管上的小孔填满变形缝，直到止水条与变形缝的缝隙有涂料溢出