船舶领导要当婆婆嘴.PDF

H海浪花 船舶领导要当“婆婆嘴” 朱国斌 船舶领导要当“婆婆嘴”，就是要在日常工作中用好“严管善待”这个 管理手段。当“婆婆嘴”，就要坚持原则，勇于批评和制止一切不符合规章 制度的行为；当“婆婆嘴”，就要勇于“牺牲”自我，不怕别人背后指骂。当 “婆婆嘴”，就要克服情面观，敢抓敢管，敢做敢为。但内心“关爱”要贯穿 始终。 现在，一些船舶领导乐当“太平官”，在其位不谋其政。碰到船员在日 常工作中违章违纪、不良苗头现象时，该管的不管，该抓的不抓；睁一只眼 闭一只眼，能绕过则绕过，能回避则回避；怕得罪人，怕找麻烦，怕影响关 系，怕落个“管得太多坏名声”，怕评比时意见多、选票少，怕……；往往抱 着“多一事不如少一事”，图个清闲，息事宁人，当“好好先生”。如果长期 以往听之任之，任其发展，势必问题多多，以致酿成大祸。船舶的许多事 故并非偶然，确有其特殊性。 为此，作为船舶领导要强化责任意识，当好“婆婆嘴”。当“婆婆嘴”， 一是严格要求，就是要按照船舶的规章制度和体系文件规定，针对船员工 作中可能出现的“三违”现象，早教育，早指点，把哪些能做，哪些不能做， 大会小会上讲清楚；二是严格管理，就是要讲原则，该提醒的及时提醒；该 批评的及时批评；该制止的及时制止；决不能视而不见、不闻不问。三是 严格监督，就是要主动加强工作中的监督检查，对敢于无视船舶的规章制 度的船员，该处罚的坚决处罚，决不手软，维护规章的威严，彻底遏制各种 违章违纪行为的产生。 对船舶领导来说，当好“婆婆嘴”，除了自己要模范遵守船舶的规章制 度和公司体系文件外，关键要负起责任，敢“担肩胛”，敢当“出头鸟”，更要 不厌其烦地反复教育船员自觉地养成良好的行为习惯和工作作风，按章 行事。要看到，“多费口舌”是为了部分船员少犯错误，甚至不犯错误，是 对船员的真心爱护，是把事故隐患消灭在萌芽状态。如果漠不关心，消极 观望，听之任之，这是最大的失职，是对船员的极不负责，也是害了船员。 为了企业，为了船员，船舶需要“婆婆嘴”。 1 目录 □海浪花□ 1船舶领导要当“婆婆嘴” /上海分公司朱国斌 □航标灯□ 4认真履职为百年中海服务大局建一流团队 /中海国际 □管理河□ 8努力做到“三个牢牢把握”确保实现平稳较快发展 /上海分公司刘志浩 10广泛发动深入调研学实活动与实际工作相结合 /广州分公司党委 12围绕发展解难题依靠发展促和谐 2009年第6期（总第52期） /大连分公司孙振明 15树立信心解放思想务求“学实”活动见实效 顾问