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差旅费分析报告 　　节约差旅费的建议报告　　公司领导：　　随着公司工程业务的扩展，到外地出差越来越频繁，差旅费开支日渐增加。其中，有部分差旅费是有办法节省一些的。为此，我提出有效节约差旅费的几点建议，以达到少花钱也办事的目的，供公司参照：　　一、公司财务部负责差旅费合规性审核和报销工作；各部门负责人应对本部门发生差旅费的真实性、效益性尽监管义务，共同管理和使用好差旅费；　　二、差旅费包括购买长途车、船、火车、飞机的票费、住宿费、误餐补助及用自备车乘出租车、公交车方面的支出。各种票费和住宿费成为差旅费的主要构成，公司员工到外地出差原则上只须坐火车、汽车；高铁到达的城市工作紧急情况下可购二等座，不急情况下可乘坐D车或空调高速；因特殊情况须乘坐飞机者，须向领导提出申请，领导同意的可提前在携程旅行网预订有折扣的机票和酒店。时间紧急的，也可拨打携程网24小时客服电话：800-820--6666。随时可查询和预订到最低折扣的机票和酒店，还有旅游度假、高铁、美食订餐一应俱有，并有积分奖励兑换礼品。　　三、员工出差能按计划返程的，可预订往返票及入住的宾馆酒店；　　临时有变动的，也可随时打电话变更住宿登记和改签票。在外有事乘坐出租车者，可在发票背面写清事由、起止地点等，并在回公　　司后及时报销，至多不超过一周。出差目的要明确，一切都在安排和计划当中进行，尽量多考虑如何优化交通和旅宿费，坚决杜绝浪费。以上建议旨在增强工作计划，提高差旅费的使用效率。对于公司来说，节省一元钱就是净赚一元钱。我们都要以企业主人翁的姿态，倡导开源节流，杜绝一切浪费。　　xxx　　情况说明　　本人于XX年10月12日，由南京乘坐飞机出发，在北京中转，然后乘坐飞机前往黑龙江省佳木斯市，在12日下午到达，于13日乘飞机飞往北京中转，当晚并未住宿，因出差公司距离机场较远，同时需要周转几处，所以当晚一直在赶车，并未住宿。现按照学校差旅管理相关规定，特此说明。　　出差人：　　单位负责人：　　南京林业大学材料科学与工程学院　　年月日　　XX关于对差旅费管理的调研报告　　关于对差旅费管理的调研报告　　2月4日路局下达XX年财务预算，其中差旅费预算为万元，较XX年实际万元减少万元，减幅达到%。而我段地处**省东部山区，管辖面积大、小站多、交通不便，造成差旅费支出大。加强差旅费的管理，直接影响我段“经营成果不超支”经营任务的完成。因此在预算下达后，重点选择对差旅费支出情况进行调研。现将有关情况汇报如下：　　一、差旅费的管理中问题　　1、定额掌握标准与实际差距大。段内给各车间下达预算时，无法乘坐火车的，定额按照工区距工作车站铁路公里数乘以120%，每公里元计算。随着公路运输不断涨价，这个标准已经无法满足实际。如2月20日对***工区***站写实发现，***站至***站铁路17公里，按段掌握定额报销3元，而实际大客车车票6元。白山至临江大客不管到哪，上车就是15元，按照定额最远到临江公里元，而到遥林24公里仅5元。　　2、打车费用无法避免。通过与**、***、**、**、**、**车间职工进行座谈，***、***、**、***、***、**、***、**、**等站，与外界相通的大客车少，进行天窗作业往返最多只能乘坐一趟大客。而***、**、***、**、**、**等站离通客车的公路都在5公里以上，还有各区间道口有很多是远离客车公路线路，在作业时不打车很难到达。　　3、天窗修时间早影响差旅费。1-2月份下达的施工计划，有很多作业时间都在早7：00-8：30之间开始，而对于非工区所在地站没有能够按时达到的大客车，造成车间打车费用或产生宿费。如2月4日**站天窗7：35至8：35，天窗前还需1个小时左右到车站，而工区所在**至**最早的小客车是7：00，只能早起打车。2月28日靖宇天窗早8：00，工区所在地辉南至**最早客车8：20才能到，参加天窗人员27日晚到靖宇住宿。　　二、近期对差旅费的一些做法　　1、成立工区减少交通费。在山河屯、通化县成立工区，对原管界进行调整，减少工区管界过长而产生的交通费，对工区所在地的作业不支付差宿费、交通费。　　2、充分利用天窗减少天窗次数。图们车间汪清工区由于职工死亡和“361”学习减员后仅有5人，天窗作业时车间除干部外还调延吉、鹿道工区各1人协助参加天窗修，充分利用天窗修有效的时间进行检查、检修，有效防止了因人数少无法完成天窗作业而多请天窗。　　3、减少通信车巡。将原规定的通信每日车巡，除长图线直埋区段外，其余都将车巡改为定期添乘检查，减少车巡费用发生。根据管内线路自然状况、业务性质进行划分，工区按周、半月、月进行添乘检查，车间干部按月添乘检查。　　三、关于差旅费的节支措施　　1、合理组织天窗修，节约成