散装谷物运输.docVIP

第十章 散装谷物运输 1、散装粮食除具有与包装粮食共同的性质外，还具有 特性。 A 散落性和空隙性 B 下沉性和散发水分性 C 自热性和吸附性 D 散落性和呼吸性 2、散装谷物的散落性可以用 表示，该值越小，表示其散落性 。 A 移动角；越大 B 自然倾斜角；越小 C 休止角；越小 D 摩擦角；越大 3、下列 不属于散装谷物满载舱的止移措施。 A 散装谷物捆包 B 托盘 C 舱口盖固定装置 D 设置纵隔壁 4、按照1974年《SOLAS》对散粮船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在体积中心处，则 。 A M’ H =1.00M H B M’H=1.06M H C M’ H =1.12M H D M’ H与M H无关 (M’ H --谷物移动倾侧总体积矩，M H --谷物移动横向体积矩) 5. 可以限制谷物移动并使谷物在甲板间舱内的横移力矩减少。 A 围阱 B 添注漏斗 C 舱口盖固定装置 D 采用共同装载方案 6.根据1974年《SOLAS》规定，谷物倾侧力臂曲线是 。 A 一条曲线 B 一条与横倾角轴平行的直线 C 一条随横倾角的增大而增高的直线 D 一条随横倾角的增大而降低的直线 7.散装谷物船的“共同装载”是指 。 A 拆除横舱壁，舱内谷物前后相通 B 不设止移板，舱内谷物左右相通 C 打开底层货舱舱盖，使底舱和甲板间舱的谷物上下相通，成为一个货舱 D 以上都不对 8.以下有关散装谷物船舶的满载舱的说法正确的是 。 A 满载舱是指装载重量达到夏季满载的标准装载量的货舱 B 满载舱是指该舱的装载重量达到局部强度允许的最大值的货舱 C 该舱的装载重量达到总纵强度允许的最大值 D 满载舱可以是指经充分平舱后，使甲板和舱口盖下方的所有空间装满至可能的最大限度的货舱 9.在散装谷物运输中，以下 说法正确。 A 谷物的自然倾斜角与其散落性无关 B 谷物的自然倾斜角与其散落性有关，高度越小，散落性越小 C 装运自然倾斜角越大的货物，船舶的稳性损失越大 D 谷物的自然倾斜角与其散落性有关，角度越小，表示散落性越大 10.因散装谷物具有下沉性，会使 而对船舶的安全产生影响。 A 谷面下沉，满载舱出现自由谷面 B 谷面下沉，重心下降，横摇加剧 C 谷面下沉，体积缩小，密度增大 D A、B、C都对 11.与普通货船比较，专用散粮船的货舱有以下结构特点: 。①单甲板；②双层底高；③舱口围较高；④舱壁呈斜面形；⑤舱口尺度大。 A ①②④ B ①③④ C ②③④ D ①②③④⑤ 12.根据1974年《SOLAS》校核散粮船稳性，确定剩余动稳性值时，其右边边界线的角度应该 。 A 不超过40° B 不超过最大剩余静稳性力臂对应角 C 不超过船舶进水角 D 以上均有可能 13.在船运散装谷物时，以下 虑是正确的。 A 部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物移动力矩 B 一般干货船装载谷物时采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物移动的力矩 C 对某谷舱采用端部不平舱的装载方案既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响 D 以上都不正确 14.1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的特殊衡准要求包括以下内容: ①经白由液面修正的初隐性高度不小于0.30米；②散稳性衡准数不小于1；③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12°；④剩余动稳性值不小于0.075米·弧度；⑤稳性消失角不小于55°。 A ①③④ B ②③④ C ①②④⑤ D ①②③④⑤ 15.散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指 。 A 船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动倾侧力矩 B 供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩 C 船舶装载散谷时，可以认承受的最大谷物移动倾倒力矩 D 船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动倾侧力矩 16.关于散粮船上添注漏斗，以下 说法是正确的。 A 它只适用于普通货船装运谷物时 B 它是用作减少底舱谷物移动力矩的一种