抗静电耐磨涂层的制备及性能研究-材料学专业毕业论文.docxVIP

摘要环氧树脂具有优异的粘结性能、韧性、机械强度、耐水性和化学稳定性， 摘要 环氧树脂具有优异的粘结性能、韧性、机械强度、耐水性和化学稳定性， 被广泛地应用于航空航天领域和汽车、机械、电气、化工等民用领域。但是环 氧树脂固化产物的变形能力差，用其制备的涂层往往不能满足耐磨的性能要求， 另外，制品的单一性能往往不能满足实际的使用要求。因此，涂层综合性能的 研究具有重要的意义。 本文旨在提高环氧涂层的耐磨性和抗静电性，以低粘度环氧树脂为胶粘剂， 以石墨、硫酸钡、炭黑为填料粒子，设计不同填料配方，制备各种测试用试样。 通过磨耗仪、偏光显微镜、四探针、绝缘电阻仪、硬度计等对试样的性能进行 了测试，研究了不同填料配方对涂层摩擦磨削性能、导电性能、粘接性能、硬 度的影响，并对复合涂层的磨损机理和导电机理进行了初步探讨。 对复合涂层的摩擦磨损性能研究表明，粒子的种类对复合涂层的磨削性能 有较大的影响，石墨和硫酸钡具有良好的协同减磨作用，配合使用可以有效的 减少磨损量，改善耐磨性。对磨损机理的研究发现，在复合涂层磨损过程中， 先是砂轮表面的硬颗粒的滚动碾压然后才是滑动刮擦作用，刮擦严重时会产生 犁沟作用和微切削作用，加重复合涂层的失重。磨损过程中，砂轮表面粘附的 碎屑会降低砂轮的粗糙度，有利于磨损面片层结构的形成，使得复合涂层的磨 损降低。 对复合涂层的导电性能研究发现，复合涂层的导电性能受到填料粒子种类 的影响，采用石墨．硫酸钡．炭黑类型的复合涂层具有优于石墨类型的导电性能， 同时石墨．硫酸钡类型复合涂层的导电性能稍逊于石墨类型的导电性。这是因为 球形炭黑微粒可以填充在石墨的片层之间，一方面可以抑制石墨片层的团聚， 从而促进了石墨在涂层中的分散，另一方面在石墨片层间起到了桥联的作用， 使得面面接触变成了面点面接触，提供了更多的导电通道，使得导电通道更加 完善，因此提高了复合材料的导电性能。硫酸钡是高电阻率填料，EFb类型复合 涂层的导电网络中存在无数多个断点，存在断电的那部分导电网络的不畅通， 涂层的体积电阻率高，导电性能不好。 研究发现，复合涂层的耐磨性与界面的作用强度有一定的关系，但是不成 正比。填料粒子含量在17％32％复合涂层的硬度都较高，涂层的硬度较高时， 耐磨性也较好。 综合考虑，试样EFe．7．EFc-I 综合考虑，试样EFe．7．EFc-I 1均具有较好的抗静电性能和耐磨擦性能，其 中试样EFt．7的粒子填充量为24％，石墨填充量为17．6％，磨损量最低，耐磨性 好，体积电阻率小于106 Q·cm，符合抗静电的性能要求，其综合性能最优。 关键词：耐磨涂层；摩擦磨损；抗静电 II AbstractEpoxy Abstract Epoxy has excellent bonding properties，toughness，mechanical strength,water resistance and chemical stability,being widely used in aerospace and civilian areas such as automobile，machinery，electric field，chemical industry etc．However,the deformation of epoxy product is poor，and its coatings Can not meet the performance requirements of wear-resistant．Product with a single performance often can not meet the actual requirements．So the research of comprehensive performance of coatings is significant． For improving wear resistance of epoxy coating,graphite，barium sulfate and carbon black were mixed with epoxy to produce epoxy composite coating．By design different packing formulas，various test samples were prepared．Through the abrasion meter,polarizing microscope and four-point probe，insulation resistance meter, hardness tester etc，the performances of the sample