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火车站调查哦报告 　　武汉轻工大学　　调研报告　　报告题目：课程名称：学院：专业：　　年级：　　班级：学号：学生姓名：指导老师：XX年5月日25　　摘要：　　在当今的社会，随着科学文化水平的提高以及人们对生活质量的要求不断上升，建筑不仅仅要满足人类居住和公共活动的需要，其精神意义也愈发深远。在21世纪，建筑更是成为了一个国家经济实力的代表，一个国家精神文明的象征。　　在公共建筑中，交通类建筑是设计难度很高的一类，因为它涉及的方面远多于一般的建筑，需要综合处理各种关系才能满足基本功能需求。随着武汉三大火车站—汉口火车站、武昌火车站以及武汉火车站浮现在人们的面前，对于三大火车站也是议论纷纷、褒贬不一，然而对于类似于火车站这种大型公共建筑，它所代表不仅仅是一个车站，而是对全世界来访人们的欢迎，它所展现的是一个城市的形象。为此，我将从以下几点对武汉火车站以及汉口火车站进行简要的分析。　　调研背景：　　调研时间：XX年5月25日　　调研对象：汉口火车站以及武汉火车站　　调研目的：　　1、希望通过本次调研,初步了解火车站的平面组织、交通流线组织；对火车站与周边环境处理手法的了解，进一步理解火车站类型交通建筑在总体布局、结构设计、立面造型等问题上的相关处理手法　　2、通过对汉口火车站以及武汉火车站的调研，掌握进行社会调研的一些基本方法和手段，培养调查分析和综合思考能力。　　3、掌握交通类建筑设计的基本原理和方法，并熟悉城市交通类建筑设计等相关规范。　　调研方法：网络查询,实地调研，拍照，走访体验，统计等。　　调研过程分析：　　理论调研：通过多种方式和手段，进行文献检索、资料收集和整理，旨在了解我国铁路客运站设计、建设、发展的理论与实践问题，了解存在的主要问题和发展趋势，了解相关的政策、法律与法规、规范等内容。　　实地调研：此次调研过程中，我们对汉口火车站以及武汉火车站进行实地调研，旨在为我们的设计提供多方面的参考。　　第一部分：汉口火车站调研调研内容　　火车站选址、区位概况：汉口火车站，站址在湖北省武汉市江汉区金家墩，邮政编码，始建于1898年，重建于1958年，改造于XX年，XX年新站改造完工并投入使用；离北京西站1215公里，离广州站1089公里。隶属武汉铁路局管辖，现为直属特等站；　　汉口站外观为欧式风格，是全国最大的欧式火车站，近似1903年启用的大智门火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰，建筑面积万平方米，和武昌站、武汉站　　并称为武汉三大火车站，汉口站是武汉最为重要的火车站，客流量超过武昌站，居武汉铁路局各火车站和湖北省各火车站第一位。　　基本信息　　中文名汉口站外文名　　HanKouRailwayStation　　车站等级特等站始建时间1898年　　隶属单位武汉铁路局车站地址武汉市江汉区发展大道金家墩1号途径铁路京广、沪汉蓉、汉口联络线等　　电报码HKN拼音码HKO　　车站代码21050车站规模18站台20股道　　立面造型设计　　由此图可知整个立面上设　　计采用的欧式风格，采用的　　颜色主要为红色、冷灰色以　　及蓝色的玻璃窗　　查资料可知汉口站属于装修特色站，装修方案是“黄鹤归来”。站厅上方设有天井，引自然光照明，并树立腾飞的黄鹤雕塑，象征武汉热忱迎接八方来客。　　现今的汉口火车站是对原先具有百年以上历史的铁路标志性建筑汉口大智门火车站改建而成。之所以设计为欧式风格与武汉的地域文化相关。武汉曾是欧洲列强设置的租界---“国中国”大量集中的城市，建筑受欧洲影响大，出现大量欧式风格建筑。　　基于传承这一历史建筑的文脉和建筑风格的考量，在外观设计上采用欧式风格，以与现在汉口站周边的欧式建筑遥相呼应。新汉口火车站主体是由两座对称的高达米的站房钟塔和高度达31米的弧形拱顶的中央广厅组成，在站房广厅的配楼向外加设12米宽、24米高的裙楼，下设15米高架空柱廊。横纵，　　高矮，曲直的对比，造型的对称使车站站房正立面形成一个完整的水平方向的三段式，突出主入口，中心明确。两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰整个建筑以中冷灰色作为主要的建筑色彩，站房呈中轴对称布局，体型错落有致，庄重、典雅、大方、气势非凡。建筑面积万平方米，已取代青岛火车站，成为全国最大的欧式风格火车站。　　细部装修设计　　由以上四个图可知汉口火车站不止在立面造型设计上采用的是欧式风格，在细部装修上同样采用了欧式风格的门窗洞口以及吊顶的设计　　室内空间设计　　步入汉口站大门，人首先置身于横向裙楼中的相对低矮的空间中，随着进入更深内部，人便处于主楼下宽大空间，顿时视线延展开去，人会从心理上感到开阔。大厅处依靠拱形天顶上的