脉动液压加载下管材径压胀形成形规律的研究-机械制造及自动化专业毕业论文.docxVIP

I万方数据 I 万方数据 摘 要 摘 要 管材液压成形作为制造复杂形状空心工件的主要成形方法之一，是一种以轻量化 和一体化为特征的空心变截面轻体构件先进塑性加工技术。管材径压胀形技术（Tube Hydro-forming with Radial crushing, 简称 THFRC）作为其主要分支之一，在生产汽车 机架、发动机等周向截面复杂的中空零件时，可以降低成形压力，减小对模具的要求， 更重要的是可以增加管材贴膜率、提高壁厚均匀性。加载路径的优化一直是研究的重 点。脉动液压加载作为加载路径优化方式之一，是一种提高管材成形性能行而有效的 方法，越来越受到重视。本课题采用理论、数值模拟与试验相结合的方法，开展对脉 动液压加载下 THFRC 成形规律的研究。 根据脉动液压加载方式下 THFRC 原理，设计一套管材脉动液压成形试验系统， 对 SUS304 不锈钢管材脉动液压胀形过程进行试验研究；同时通过 DYNAFORM 有限 元模拟软件对管材胀形过程进行数值模拟，并通过对试验和模拟结果的对比分析，验 证有限元模型的精度；结合模拟结果和试验结果，观察管材脉动液压过程中表面起皱 状态，对比分析折线液压加载和脉动液压加载下管材胀形质量，研究不同脉动频率、 振幅对管材最大胀形高度和壁厚均匀性的影响规律；分析脉动频率、振幅对管材微观 组织的影响规律，从微观角度揭示脉动液压加载提高管材成形质量的机理。 研究结果表明：（1）相对于有轴向进给的管材脉动液压成形，无轴向进给的 THFRC 过程中，管材表面也存在起皱出现和消失的现象；（2）相同最大液压下，相 对于本文的折线液压加载，脉动液压加载能使管材成形件具有更大的胀形高度和更好 的壁厚均匀性，有效地提高了 THFRC 成形性能；（3）在脉动液压加载下 THFRC 过 程中，频率对管材最大胀形高度的影响规律呈波浪形分布，当频率为 150 n/min 时， 得到管材最大胀形高度最大；随着频率的增大，壁厚均匀性时好时坏，当频率超过一 定值时，均匀性的变化基本趋于稳定；（4）振幅增大，管材成形件最大胀形高度越小， 但壁厚均匀性越好；（5）随着频率的增大，管材马氏体含量逐渐增多，晶粒变大，当 增大到某一个值后，马氏体含量会减少，且晶粒也变细；（6）振幅增大，管材马氏体 含量基本相同，晶粒也逐渐变细；（7）脉动液压加载提高管材成形性能的机理是合理 地利用了脉动液压在加载-卸载过程中，奥氏体不锈钢产生的微观组织的变化（例如 马氏体、晶粒大小的变化），使变形在整个变形区均匀分布。 关键词：管材；径压胀形；脉动液压加载；成形性能 II万方数据 II 万方数据 Abstract Abstract Tube hydro-forming (THF) with the characteristics of light weight and integration is a kind of advanced plastic forming technology in manufacturing hollow lightweight components with variable cross-sections. As one of THF technology, Tube hydro-forming with radial crushing (THFRC) process has advantages in forming large diameters and longer lengths tubes, such as car chassis, engine cradles, etc. It is beneficial to reduce the hydraulic pressure, the more important is to reduce the friction between the tube and dies, avoid the difficulty of material flowing caused by the die geometry constraint, which is the main reason for over thinning, poor corner-filling ability or craching. Loading paths optimization is always a research hot spot. The pulsating hydro-forming, as one of the effective methods to improve the formability of tube, gets more and more attention. I