劳动出版社电子课件-《汽车发动机电控技术》-B24-1375模块六 污染物排放净化控制系统.pptVIP

图6—3—3 真空控制汽油蒸发物控制系统 a)进气管吸入汽油蒸气 b)炭罐电磁阀关断真空 二、汽油蒸发物控制系统(EVAP) 的工作原理 1.真空控制式汽油蒸发物控制系统 当油箱中的汽油蒸气压力过高时,单向阀打开(有的是双通阀),使汽油蒸气流入炭罐,将燃油蒸汽吸附在活性炭上,直至汽油蒸气饱和,避免油箱压力上升,防止燃油蒸汽排放到大气中。汽油蒸气被炭罐中活性炭吸附,空气则可通过炭罐下部排入大气。 2.电磁阀控制式汽油蒸发物控制系统 如图6—3—4 所示,电磁阀是常闭的,当冷却液温度大于70℃、高负荷时,ECU 向电磁阀发送信号,使电磁阀开启,这时炭罐内的汽油蒸气经电磁阀进入进气管,至气缸燃烧。 在起动过程中,怠速工况、减速和发动机温度、转速、进气总管压力低于预定值时,炭罐电磁阀关闭。炭罐和电磁阀如图6—3—5所示。 图6—3—4 电磁阀控制式汽油 蒸发物控制系统 图6—3—5 炭罐和电磁阀 a)炭罐 b)电磁阀 图6—3—6 本田CRV汽车发动机汽油蒸发物控制系统 三、汽油蒸发物控制系统的检修 本田CRV 汽车发动机汽油蒸发物控制系统如图6—3—6所示。 1.汽油蒸发物控制系统常见故障 (1)炭罐滤清器堵塞,可能会导致燃油箱内压力偏高,使燃油箱出现“砰砰”异响,严重时可