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- 2019-05-08 发布于上海
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学位论文原创性声明及使用授权声明
重庆理工大学 学位论文原创性声明
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摘要
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摘要
配气机构作为往复式发动机的重要组成部分,其性能的好坏对发动机的动力性 能、振动噪声、可靠性、燃油经济性以及排放等将产生直接影响。同时,配气机构也 是发动机中重要的振动噪声源,随着发动机朝着高转速、低排放和轻型化的方向发展, 配气机构的振动和噪声问题日趋严重,由此对配气机构的设计分析提出了更高的要 求。本文以国内某款汽油机为研
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