第七章 城市轨道变通运营管理;第一节 运营管理特性与发展趋势;;2.运营特性;;;;;二、城市轨道交通运营管理内容; 三、城市轨道交通运营管理发展趋势; 1.一体化管理方式;; 2.专业化管理方式;在目前城市轨道交通建设的规划中,一般会存在多条线路的建设,可以根据各条线路实施的先后顺序,分为1号线、2号线等。在轨道交通项目的前期阶段,往往只有1号线在建,此时管理工作量比较少;在后期阶段就可能会出现在1号线运营的同时,2号线在施工,3号线开始规划或者设计,此时协调管理工作会变得纷繁复杂,所以应该根据项目的具体情况来选择适合项目自身发展的建设运营管理方式,这对项目的顺利进行起着重要的作用。
;在目前的城市轨道交通建设中,可以在只有一条线路建设的前期阶段采用一体化管理方式,即成立建设处(部)来负责此线路的建设管理工作。这种管理方式可以在1号线的建设中起到许多积极的作用,并为1号线建设的顺利完工与运营打下坚实的基础。仅在城市轨道交通建设的后期阶段需要实行多点、多线建设。可是在一体化的管理方式中,投融资、建设、运营、沿线商业开发都需要进行统一运作,从我国现阶段的国情来看,业主的管理能力不强,难以对多项目(线路)进行有效管理出现的局面往往是总公司的机构庞大,管理成本增加,限制了轨道交通大规模的发展。可见,一体化的管理方式不再适应多线建设的后期阶段,于是,可以在多线建设阶段把一体化的管
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