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长丝土工布检验报告 　　土工布老化性能及测试标准研究　　目前土工布的生产和应用快速发展，对土工布的研究很多，但关于土工布老化性能的研究相对较少。土工布作为一种工程材料，其老化性能指标直接影响工程的寿命、安全性和可靠性。因此，对土工布老化性能的研究具有很高的经济意义和战略意义。土工布目前已经同水泥、钢材、木材一起被称为“四大建筑材料”。　　土工布根据加工方法不同可以划分为机织土工布、针织土工布和非织造土工布。机织土工布目前使用较多的是长丝机织布和扁丝机织布，材料以聚丙烯为主。经编复合土工布是以玻璃纤维为增强材料，通过与短纤针刺非织造土工布复合而成。非织造土工布主要有短纤维针刺土工布和长丝纺粘土工布，所选合成纤维原料主要是涤纶、丙纶、锦纶等，其中主要使用涤纶和丙纶。不论针织土工布、机织土工布或非织造土工布，在加工、储存和使用过程中，易受内部因素和外部因素的共同作用，其性能逐渐变坏，以致最后丧失使用价值的现象，称为老化。这是土工布常见的问题，其本质是高分子结构中分子链的断裂、化学结构的变化等，宏观上则表现为土工布强度下降和宏观结构破坏等，是一种不可逆变化。　　1.老化现象原因　　土工布老化有多种表现：宏观表现为外观变色、脆化、丧失光泽、结构改变、力学性能下降等；微观表现为大分子结构改变，大分子量下降等。其中对工程应用影响最大的就是力学性能的下降和材料结构的改变。　　长丝纺粘针刺非织造土工布技术指标　　聚酯长丝纺粘针刺土工布是在岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料，是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成，其纤维排列成三维结构。除了具有良好的力学性能外，还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时，还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能。　　聚酯长丝纺粘针刺土工布　　水利工程堤坝及护坡的反滤，渠道的隔离、防渗；　　公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水，土坡、挡土墙及路面加筋、排水；　　港口工程的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋(来自:写论文网:长丝土工布检验报告)、排水；　　垃圾填埋场、火电厂灰坝、矿山尾矿坝的隔离、防渗；　　长丝土工布厂家　　长丝土工布特性：　　渗透性及平面排水性——土工布较厚且是针刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能；　　耐蠕变性——土工布150m耐6657m蠕9194m变性优于其它土工布，因此长效性好。它能耐土中常见化学物质的侵蚀以及耐汽油、柴油等的腐蚀；　　延展性——土工布在一定应力下有很好的延伸率，使之能适应凹凸不平的不规则基面；　　强度——同等克重规格下，各向拉伸强度均高于其它针刺无纺布；　　抗紫外线光照——具有极高的抗紫外线能力；　　耐极高温性能——耐高温达230℃，高温下仍保持结构完整及原有的物理性能；　　长丝土工布技术特点：　　土工布较厚，可以保证土工布的三维空隙率，有利于优良水力学性能的实现。土工布的顶破强度有很大的优势，尤其适合于挡土墙和路堤加筋。土工布的指标均超过国家标准，是优良的土工增强材料。　　应用范围：　　公路、机场、铁路道渣和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。　　土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。　　人工填土地基运动场地基的排水。　　公路铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。　　作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。　　加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。　　路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离，反滤和加固作用。　　储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。　　排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。　　水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。　　聚酯长丝土工布技术参数表技术指标:　　序号　　项目　　规　　格　　指　　标　　单位面积　　XX50　　300　　350　　400　　0　　1　　质量偏差/%厚　　-6-6-6-5-5-5-5-5-4-4-4　　2　　度，mm幅宽　　3　　偏差%断裂　　----　　-　　-　　-　　----　　4　　强力KN/m断袭　　　　15　　　　5　　伸长率%CBR　　40-80　　40-80　　40-80　　40-80　　40-80　　40-80