配送线路合理化与车辆调度管理课件.ppt

本章练习题： 一、简答题 1、不合理运输的表现有哪些？ 2、合理化运输的途径有哪些？ 3、简述提高配送车辆装载量的方法 二、深入思考 １、为什么共同配送是配送合理化的一个重要途径？ ２、在破圈法的计算里，如果发送地到各收货地的运费不一样，破圈法还是最好的方法吗？如不是，应寻求什么方法？ 三、商务实战 １、某仓库某次需运输水泥和玻璃两种货物，水泥质量体积为0.9M3/T,玻璃是1.6M3/T,计划使用的车辆的载重量为11T,车厢容积为15M3.试问如何装载使车辆的载重能力和车厢容积都充分利用? 2、节约法制定配送路线—节约公式 Pj+1 Pj Pi-1 Pi P0 a Pj+1 Pj Pi-1 Pi P0 b 如果把原来图a的运输路线由P0－Pi-1－Pi－P0 和P0－Pj+1－Pj－P0，改为图b的 P0－Pi-1－Pi－Pj －Pj+1－P0，则改动之后的节约量是 Ｓi,j ＝d0,i+d0,j-di,j 当配送中心使用同类型的配送车（主要是装载量和容积相同）时，称为理想状态下的车辆调度。对理想状态下的车辆调度问题，求解的思路是保证一条线路上各客户的货运量之和不大于车辆的载重量的前提下，连接各点。 如果连接点i和点j 到同一条线路上得到的节约值： s（i ，j）=Cj0＋C0i－Cij 求解具体步骤 Ａ）计算节约值 s（i ，j），s（i ，j）值越大，说明把点i和点j